မာတိကာသို့ ခုန်သွားရန်

ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်း

ဝီကီပီးဒီးယား မှ
ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်း
ရန်ကုန်-မန္တလေးရထားလမ်းအား မြင်တွေ့ရစဉ်။
Overview
ပိုင်ဆိုင်သူမြန်မာ့မီးရထား
ဒေသရန်ကုန်ဘူတာကြီး-မန္တလေးဘူတာကြီး
တည်ထောင်ခြင်း
လည်ပတ်မှုစတင်၁၈၈၉ခုနှစ် မတ်လ ၁၀ရက်နေ့
နည်းပညာအချက်အလက်
ပတ်လမ်းအရှည်၃၈၅.၅ မိုင်
လမ်းကြောင်းစံအတိုင်းအတာ၁၀၀၀ mm (3 ft 3 38 in)
လမ်းကြောင်းမြေပုံ
ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်းမြေပုံ
မိုင်
ဘူတာ
၀/၀
ရန်ကုန်
၃၈၅ ၁/၄
သိုးခြံ
၀/၄
နှင်းဆီကုန်း
၇ ၁/၄
တိုးကြောင်ကလေး
သီလဝါဆိပ်ကမ်းသို့
ဒဂုံတက္ကသိုလ်သို့
၁၂ ၃/၄
ရွာသာကြီး
၁၆
လေးထောင့်ကန်
၂၂ ၁/၂
ဒါးပိန်
လှော်ကားအင်းသို့
၃၃ ၀/၁
ကျောက်တန်း
၃၈ ၁/၄
တာဝ
၄၂ ၁/၂
ဘုရားသုံးဆူ
၄၆ ၁/၂
ပဲခူး
မော်လမြိုင်သို့
ဟံသာဝတီလေဆိပ်သို့
၅၁ ၃/၄
ရွှေလှေ
၅၃ ၁/၂
ရွှေတန်
၅၇
ဘုရားကြီး
၅၉ ၁/၄
ဘုရားကလေး
ဝမ်းဘဲအင်း
၆၄ ၃/၄
ပျဉ်ပုံကြီး
၆၈
ကျိုက်စကော
၇၁
ကဒုတ်
၇၅ ၃/၄
ဖောင်တော်သီ
၈၁ ၁/၄
ဒိုက်ဦး
၈၇ ၃/၄
ပြွန်တန်ဆာ
၉၀ ၁/၄
ငါးထပ်ကြီး
၉၂ ၃/၄
ညောင်လေးပင်
မဒေါက်
၉၇ ၁/၂
တော်ဝီ
၁၀၀ ၃/၄
ပိန်းဇလုပ်
၁၀၆
သူဌေးကုန်း
၁၀၈ ၃/၄
ကျောက်တံခါး
၁၁၁ ၁/၂
ယင်းတိုက်ကုန်း
၁၁၄ ၁/၄
ပဲနွယ်ကုန်း
၁၁၉
တောကျွဲအင်း
၁၂၃ ၃/၄
ကညွတ်ကွင်း
၁၂၈ ၁/၂
ညောင်ပင်သာ
၁၃၄ ၁/၄
ဖြူး
၁၃၈ ၁/၄
ဇေယျဝတီ
၁၄၃ ၁/၄
ညောင်ခြေထောက်
၁၄၉ ၁/၄
ကျွဲပွဲ
၁၅၂ ၃/၄
ဘန့်ဘွေးကုန်း
၁၅၈ ၁/၄
အုတ်တွင်း
၁၆၁ ၃/၄
သောင်းတိုင်ကုန်း
၁၆၆
တောင်ငူ
၁၇၁ ၁/၂
ကျေးတော
၁၇၅ ၁/၂
ကျွန်းကုန်း
၁၈၀ ၁/၂
ကေတုမတီ
၁၈၃ ၁/၄
ရေတာရှည်
၁၈၇ ၁/၄
ကုန်းကြီး
၁၉၁ ၁/၂
ဆွာ
၁၉၅ ၁/၂
သာဂရ
၁၉၇ ၂/၄
သာယာကုန်း
၂၀၁ ၁/၄
မြို့လှ
၂၀၆ ၁/၂
ရေနီ
၂၁၀
သာဝတ္တိ
၂၁၄
ထိန်အင်း
၂၁၆ ၃/၄
ဧလာ
၂၁၉ ၁/၄
ပြည်ဝင်
၂၂၅
ပျဉ်းမနား
တောင်တွင်းကြီးသို့
၂၃၀
ရွာတော်
၂၃၃
နေပြည်တော်
၂၃၅ ၁/၄
ကျည်တောင်ကန်
၂၄၀ ၁/၂
ဖြုတ်ခွဲ
၂၄၃ ၁/၂
ဆင်ဖြူကျွန်း
၂၄၆ ၃/၄
ရွှေမြို့
၂၅၁
ဆင်သေ
လွိုင်ကော်သို့
၂၅၃ ၁/၂
တပ်ကုန်း
၂၅၇ ၁/၂
မကျီးပင်
၂၆၁ ၁/၂
ညောင်လွန်း
၂၆၈
ငှက်သိုက်
၂၇၀ ၃/၄
အင်းကုန်း
၂၇၄ ၁/၂
ရမည်းသင်း
၂၇၈ ၁/၂
အင်းကြင်းကန်
၂၈၂ ၁/၂
ရွှေဒါး
၂၈၇ ၁/၂
ပျော်ဘွယ်
ဘုရားငါးဆူသို့
၂၉၂ ၃/၄
ရှမ်းရွာ
၂၉၉ ၁/၄
ညောင်ရမ်း
၃၀၂ ၁/၄
နွားထိုး
၃၀၆
သာစည်
မိတ္တီလာသို့
ရွှေညောင်သို့
သာစည် မြို့ရှောင်လမ်းသို့
၃၁၀ ၁/၂
ရွာပုလဲ
၃၁၅ ၁/၂
ဟံဇား
၃၁၈ ၁/၄
ဒဟတ်တော်
၃၂၅ ၃/၄
ခင်ဘန်း
၃၂၉
စမုံ
၃၃၂ ၁/၄
အိုးထုတ်ကုန်း
၃၃၆ ၁/၄
သပြေတောင်း
၃၄၁ ၁/၂
ကူမဲ
၃၄၇
မြစ်သား
၃၅၉ ၁/၄
ကျောက်ဆည်
၃၆၃ ၁/၂
ဘဲလင်း
၃၆၉ ၃/၄
စဉ့်ကိုင်
၃၇၄ ၁/၄
ပလိပ်
မြင်းခြံသို့
၃၇၇ ၁/၄
မြစ်ငယ်
၃၈၀ ၁/၂
တံခွန်တိုင်
၃၈၂ ၁/၂
မြို့ဟောင်း
စစ်ကိုင်းတံတားသို့
လာရှိုးသို့
၃၈၉
ရှမ်းစု
၃၉၀ ၁/၂
မန္တလေး

ရန်ကုန် - မန္တလေး ရထားလမ်း သည် မြန်မာနိုင်ငံ၏ မြို့ကြီးများဖြစ်သော ရန်ကုန်မြို့ ၊ နေပြည်တော်နှင့် မန္တလေးမြို့တို့ကို ဆက်သွယ်ထားသော မီတာဂေ့ချ် ရထားလမ်းဖြစ်ကာ မြန်မာ့မီးရထားက စီမံခန့်ခွဲသည်။ သံလမ်းမိုင်: ၃၈၅.၅ မိုင် ရှည်လျားသည်။ ရန်ကုန် - ပြည် ရထားလမ်းဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် မြန်မာပြည်၏ ဒုတိယမြောက် ရထားလမ်းဖြစ်သည်။ []

သမိုင်းကြောင်း

[ပြင်ဆင်ရန်]

ဗြိတိသျှတို့မှ ရန်ကုန် - ပြည် ရထားလမ်းဖောက်လုပ်ပြီးတောင် ရန်ကုန် - တောင်ငူလမ်းပိုင်း ဆက်လက်ဖောက်လုပ်ရန် ၁၈၈၁ ခုနှစ်တွင် အောက်မြန်မာပြည် အစိုးရမှ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကနေဦးအဖြစ် ရန်ကုန် - ညောင်လေးပင် လမ်းပိုင်းကို ၁၈၈၄ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ(၄)ရက်တွင် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ညောင်လေးပင် - တောင်ငူလမ်းကို ၁၈၈၅ခုနှစ် ဇူလှိုင်လ (၁)ရက်နေ့တွင် ဆက်လက်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ရန်ကုန် - တောင်ငူလမ်းပိုင်း အတွက် စုစုပေါင်းကုန်ကျငွေမှာ ရူးပီငွေကျပ် (၁၃)သန်းဖြစ်သည်။ ၁၈၈၅ခုနှစ် ဗြိတိသျှတို့မှ အထက်မြန်မာပြည်ကို သိမ်းပိုက်ပြီးနောက် အောက်ပါအတိုင်း လမ်းပိုင်းများကို အသီးသီး ဆက်လက် ဖောက်လုပ်ခဲ့သည်။ တောင်ငူ - မန္တလေး လမ်းပိုင်းအတွက် ကုန်ကျငွေစုစုပေါင်းမှာ ရူးပီးငွေကျပ် (၂၁)သန်းဖြစ်ကာ တမိုင်လျှင် ရူးပီးကျပ် ၉၄၇၇ဝိ/- ကုန်ကျခဲ့သည်။ [] []

ရထားလမ်းပိုင်း အရှည်(မိုင်) ဖွင့်လှစ်သည့်နေ့ရက်
ရန်ကုန် - ပဲခူး 46.5 27.02.1884
ပဲခူး-ညောင်လေးပင် 46.3 10.08.1884
ညောင်လေးပင် - တောင်ငူ 73.3 01.07.1885
တောင်ငူ - ပျဉ်းမနား 59.0 01.10.1888
ပျဉ်းမနား - မန္တလေး 160.5 10.03.1889

ဘူတာရုံများ

[ပြင်ဆင်ရန်]

ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်း

  • (1) ရှမ်းရွာ ၂၉၂ ၃/၄ ဆက်လက်၍ ပျဉ်းမနားသို့ (တိုင်းအမှတ် (၅))

ကိုးကား

[ပြင်ဆင်ရန်]
  1. ၁.၀ ၁.၁ Railways in Myanmar/Burma, Yangon – Mandalay (C20)(အင်္ဂလိပ်ဘာသာ)
  2. နှစ်တရာ မီးရထား ၊ ၁၉၇၇ခုနှစ် ၊ စာ-၁၉၁-၁၉၃