မန္တလေး-မြစ်ကြီးနား ရထားလမ်း

မန္တလေး-မြစ်ကြီးနား ရထားလမ်း

မြစ်ကြီးနားဘူတာအား မြင်တွေ့ရစဉ်
Overview
ဒေသ	မန္တလေးဘူတာ - မြစ်ကြီးနားဘူတာ
လမ်းကြောင်းအရေအတွက်	၁
လမ်းကြောင်းအမှတ်	အမှတ်(၃၇) အဆန် ၊ အမှတ်(၃၈) အစုန် ၊ အမှတ်(၄၁) အဆန် ၊ အမှတ်(၄၂) အစုန် ၊ အမှတ်(၅၅) အဆန် ၊ အမှတ်(၅၆) အစုန်
တည်ထောင်ခြင်း
လည်ပတ်မှုစတင်	၁၈၉၈ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့
စီမံခန့်ခွဲသူ	မြန်မာ့မီးရထား
နည်းပညာအချက်အလက်
လမ်းကြောင်းစံအတိုင်းအတာ	၁၀၀၀ mm (3 ft 3 3⁄8 in)
မန္တလေး-မြစ်ကြီးနား ရထားလမ်းမြေပုံ မြန်မာ့မီးရထား တိုင်းအမှတ် ၁ မြစ်ကြီးနား မိုင် ဘူတာ ၇၇၂ ၃/၄ မြစ်ကြီးနား ၇၁၅/၀ နန်းကွေ့ နမ့်ပေါင်လေယာဉ်ကွင်းသို့ ၇၁၀ ၃/၄ ပြည်ထောင် မလိခ ၇၀၁ နမ့်ခမ်း ၆၉၈ ၁/၄ မရမ်း ၆၉၂ နမ္မတီး သကြားစက်လမ်းမြှောင် ၆၈၆ မိုးကောင်း ၆၈၀ ၃/၄ ထိုးပု သကြားစက်လမ်းမြှောင် ၆၇၅ ၁/၄ ဆားမှော် ၆၇၀ တောင်နီ ၆၆၇ ၁/၄ မင်းကုန်း ၆၆၁ ၁/၄ ပင်ဘော ၆၅၇ ၁/၂ နန်းခွင် ၆၅၅ ၁/၂ ကြာကြီးကွင်း ၆၅၁ ၃/၄ ဟိုပင် ၆၄၉.၅ တဂွင်း ၆၄၇ ၁/၄ မြို့သစ်ကလေး ၆၄၁ ၃/၄ နန်းမား ၆၃၇ ၁/၄ ညောင်ကုန်း ၆၃၃ ၃/၄ မိုးညှင်း ၆၂၈ ကာဒူ ၆၁၈ မော်ဟန် ၆၁၁ ၃/၄ နန်းစီအောင် ၆၀၆ မော်လူး ၅၉၇ ပင်ဝဲ ၆၀၅ ကသာ နတ်ရေတွင်း ၅၉၉ ၁/၄ လမ်းခွ ကသာသို့ လမ်းခွဲ ၅၉၀ နဘား ၅၈၅ ၃/၄ အင်းတော် ၅၈၁ ၃/၄ ဆည်ရွာ ၅၇၅ ၃/၄ မဲဇာ ၅၇၄/ ၂၀ မဲဇာမြစ်ကူးတံတား ၅၆၆ ၁/၂ ဘုံချောင်း (တိုင်းအမှတ် ၂)

မန္တလေး-မြစ်ကြီးနား ရထားလမ်း သည် မြန်မာနိုင်ငံ မန္တလေးတိုင်းဒေသကြီး၊ စစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီးနှင့် ကချင်ပြည်နယ်တို့တွင်တည်ရှိကာ မြန်မာ့မီးရထားက စီမံခန့်ခွဲသည်။ ရထားလမ်းသည် မန္တလေးဘူတာမှ မြစ်ကြီးနားဘူတာအထိဖြစ်ပြီး စစ်ကိုင်းတိုင်းမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းဖောက်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၁၈၉၈ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ စာပို့ရထား ၊ ကုန်ရထားနှင့် လေအိတ်(အဲကွန်း)ရထားများဖြင့် ပြေးဆွဲနေပြီး ပြေးဆွဲချိန် (၁၇)နာရီမှ နာရီ၂၀ ကြာမြင့်သည်။

သမိုင်းကြောင်း

ရထားလမ်းပိုင်းများ	ဖွင့်လှစ်သည့်နေ့	မိုင်
မန္တလေး ဆိပ်ကမ်းလမ်းပိုင်း	၁၃ - ၄ - ၁၈၈၉	၂.၅
မန္တလေး - မတ္တရာ	၅ - ၂ - ၁၉၂၇	၁၆.၉၃
မြို့ဟောင်း - အမရပူရ ဆိပ်ကမ်း	၂၂ - ၁၁ - ၁၈၉၁	၆.၁၁
အမရပူရ ဆိပ်ကမ်း - ရွှေဘို	၁ - ၇ - ၁၈၉၁	၅၅.၆၉
ရွှေဘို - ဝန်းသို	၄ -၄ - ၁၈၉၂	၉၉.၄၆
ဝန်းသို - နမ်းခမ်း	၁ - ၁၁ - ၁၈၉၄	၁၅.၄၆
နမ်းခမ်း - မိုးညှင်း	၂၁ - ၁၀ - ၁၈၉၅	၇၄.၃၅
မိုးညှင်း - မိုးကောင်း	၁ - ၃ - ၁၈၉၆	၅၂.၃၄
မိုးကောင်း - မြစ်ကြီးနား	၁ - ၁ - ၁၈၉၈	၃၆.၆၃