တီးတိန်မြို့နယ်

ဝီကီပီးဒီးယား မှ
အ​ညွှန်း​သို့ ခုန်ကူးရန် ရှာဖွေရန် ခုန်ကူးမည်
တီးတိန်မြို့နယ်
ချင်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်
Skyline of တီးတိန်မြို့နယ်
ဖလမ်းခရိုင်အတွင်းတည်နေရာ
ဖလမ်းခရိုင်အတွင်းတည်နေရာ
တီးတိန်မြို့နယ် သည် မြန်မာနိုင်ငံ တွင် တည်ရှိသည်
တီးတိန်မြို့နယ်
တီးတိန်မြို့နယ်
တီးတိန်မြို့နယ် တည်နေရာ
ကိုဩဒိနိတ်: [//geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=%E1%80%90%E1%80%AE%E1%80%B8%E1%80%90%E1%80%AD%E1%80%94%E1%80%BA%E1%80%99%E1%80%BC%E1%80%AD%E1%80%AF%E1%80%B7%E1%80%94%E1%80%9A%E1%80%BA&params=23_23_N_93_42_E_type:city_region:

အင်္ဂါဂြိုဟ်သို့ဒုတိယ‌ေ့ခလှမ်း[ပြင်ဆင်ရန်]

1971 မေလ ၁၉ရက်နေ့တွင် ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုမှ ပထမဆုံးအကြိမ်လွှတ်တင်ခဲ့သောMars2 landerသည်သဂြိုဟ်မျက်နှာပြင်သို့ဆင်းသက်နေခစဉ်တွင် ထိခိုက်ပြီးပျက်ကျခဲ့သည်။ သို့သော် ဒူတိယအကြိမ်လွှတ်တင်မှုဖြစ်သည့် 1971 မေလ28ရက်နေ့တွင် လွှတ်တင်ခဲ့ သည့်Mars3landerသည်1971ဒီဇင်ဘာလ2ရက်နေ့တွင်အောင်မြင်စွာဆင်းသက်နိုင်ခဲ့ပြီး ပထမဆူံးဆင်းသက်ခဲ့သည့် လူမဲ့အာကာသယာဉ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။NASA ရဲ့လက်ရှိအစီအစဉ်အရ 2030-40ခုနှစ်အတွင်း ပထမဆုံးသော လူသားပါဝင်မည့်အဂ်ါဂြိုဟ်မစ်ရှင်ကိုလုပ်ဆောင်မည် ဟုသိရသည်။ ထိုတာဝန်တွင် အာကာသယာဉ်မှူးများအား ဂြိုဟ်ပေါ်သို့စေလွှတ်လေ့လာစေခြင်း၊ ဂြိုဟ်ပတ်လမ်းကြောင်းတွင်လည်ပတ်ပျံသန်းခြင်းနှင့် ကမ္ဘာသို့ပြန်ပို့ပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးလူလိုက်ပါစူးစမ်းမည့်တာဝန် အတွက် အခြေခံလုပ်ငန်းများလည်းစတင်ပြီး လုပ်ကိုင်နေကြပြီဖြစ်သည်။ အဂ်ါဂြိုဟ်ပေါ်တွင် စေလွှတ်ထားပြီးဖြစ်သည့် အာကာသစူးစမ်းရေးယာဉ်သည် ရေဒီယိုသတ္တိကြွမှုနှုန်းများကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာနေပြီး ထိုအချက်အလက်များပေါ်မူတည်၍ အာကာသအေဂျင်စီများအနေဖြင့် အဂ်ါဂြိုဟ်ပေါ်သိုလွှတ်တင်မည့် အာသာယာဉ်များ၏ခံနိုင်ရည်နှင့် လူသားများ ထိုဂြိုဟ်အသစ်တွင်သင့်တင့်လျောက်ပတ်စွာ အသက်ရှင်နေရန် လုပ်ဆောင်ကြရသည်။နိုင်ငံတကာအာကာသစခန်း(ISS)ရှိ အာကာသယာဉ်မှူးများသည် အာကာသအလွန်အတွင်းဆက်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများပြုလုပ်နိုင်ရင် စမ်းသပ်နေကြပြီး ဇီဝဗေဒပညာရှင်များက အာကာသအတွင်းအချိန်ကြာမြင့်စွာနေထိုင်မှုကြောင့်ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ထိုအာကာသယာဉ်မူးများ၏ ကျန်းမာရေးအခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်လေ့လာနေကြရသည်။ လက်ရှိနည်းပညာအရ အဂ်ါဂြိုဟ်ပေါ်သို့သွားရန် ၈လခန့် ၊အပြန် ၈လခန့်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အချိန်ကြာမြင့်မှုကိုလျော့ချနိုင်ရန်အတွက် ၂၀၁၄ခုနှစ်တွင် အာကာသအေဂျင်စီတခုမှ ခရီးတွင်ပို့ဆောင်မည့်လူများအား အချိန်တခုထိအိပ်ပျော်စေမည့် (the state of deep sleep ) နည်းလမ်းတခုကိုလေ့လာခဲ့ပါသည်။ ထိုနည်းလမ်းစိတ်ကူးသည် အာတိတ်ဒေသရှိ ဆောင်းခိုသတ္တဝါများ၏ခန္ဓဖြစ်စဉ်မှ တွေ့ရှိခဲ့ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ လိုက်ပါမည့်သူများအား ဆောင်းခိုခြင်းနည်းဖြင့်အချိန်တခုထိဆွဲ့ဆန့်ကာ ပို့ဆောင်မည့်နည်းလမ်းပင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် NASA က ထိုနည်းလမ်းကိုဆက်လက်လေ့လာခြင်းမရှိပဲ ၂၀၁၅ ၌ တွန်းကန်မူနည်းပညာအသစ်ဖြင့် ခရီးကာလ တဝက်ထိလျော့ချနိုင်မည့်နည်းအား အသိပေးချပြခဲ့ပါသည်။ လိုက်ပါသူများသည်ပုံမှန်ဒုံးပျံ၏တွန်းအားဖြင့်ကမ္ဘာပတ်လမ်းအပြင်ထိတွန်းပို့ပေးပြီးနောက် ပတ်လမ်းအပြင်ဘက်ရှိနျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံးအာကာသယာဉ်နှင့်ချိတ်ဆက်၍ဆက်လက်ခရီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့ခရီးတိုသွားသည့်အတွက်ကြောင့် ယာဉ်ပေါ်တွင်ယူဆောင်သွားရမည့် ရေနှင့် ရိက္ခာပမာဏကိုလဲလျော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခရီးကာလသည်လမ်းကြောင်းတခုကို၄လကြာဖြစ်နေသေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျဉ်းကျုတ်၍ခြေဆန့်လက်ဆန့်ရန်ပင်ခက်ခဲ့သည့်ယာဉ်ငယ်တခုအတွင်း ထိုမျှနေနိုင်ရန်ခက်ခဲလှသည်၊မဖြစ်နိုင်ဟု ထင်ကြေပေးမှုများရှိလာသည်။ထို့ကြောင့် ၂၀၁၀ခုနှစ်က မော်စကိုမြို့တွင် လူခြောက်ယောက်ပါသည့်အဖွဲ့သည် ရက်ပေါင်း၅၂၀ကြာမည့် ပုံစံတူအဂ်ါဂြိုဟ်ပုံစံတူပြုလုပ်ကာ မစ်ရှင်တခုကို စတင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ သူတို့သည့် အင်္ဂါဂြိုဟ်သွားသကဲ့သို့ပင် ပုံစံတူအာကာသယာဉ်ထဲတွင်အသွား၈လကြာနေပြီးနောက် ဂြိုဟ်ပေါ်ဆင်းသက်သည့်ပုံစံတူပြုလုပ်ခြင်းရှာဖွေစူးစမ်းခြင်းများလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ထို့နောက် ကမ္ဘာပေါ်သိူအပြန်ခရီး ၈လကြာ ထိုယာဉ်ငယ်အတွင်းနေခဲ့ကြပါသည်။ ဤသို့အောင်မြင်စွာဖြတ်ကျော်နိုင်ခဲ့သည့် ပုံစံတူခရီးစဉ်များ လေ့ကျင့်ခဲ့ပြီးဖြစ်ပါသည်။ ထို့သိုပျင်းရိဖွယ်ကောင်းပြီး စိတ်ကျဉ်းကျပ်မှုများသည့် နေရာငယ် အတွင်းရက်ပေါင်းများစွာနေခဲ့ရသော်လည်း ပုံစံတူခရီးစဉ်တွင်ပါဝင်သူများသည် အလွန်အန္တရာယ်ကင်းပြီး ၎င်းတို့စိတ်ထဲတွင်အချိန်မရွေးမစ်ရှင်မှ နှုတ်ထွက်နိုင်သည့်စိတ်သက်သာရာရနိုင်သောအခြေနေတခုရှိနေသေးကြောင်း၊ တကယ့်လက်တွေ့မစ်ရှင်တွင်မှုပိုမိုခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော လေဟာနယ်ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ စိတ်အခြေနေမတည်ငြိမ်မှုများ နှုတ်ထွက်မရနိုင်သည့်အခြေနေများရှိကြောင်း ဝေဖန်မှုများဆက်လက်ရှိခဲ့သည်။ ထိုသိူ့ အားနည်းချက်များ လစ်ဟာမှုများရှိနေခဲ့သည့်အတွက်ကြောင့် NASAသည် ပိုမိုခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တခုတွင်ဆက်လက်လေ့ကျင်စေခဲ့သည်။ အန္တာတိတ်နဲ့အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာအောက်ဘက်တို့တွင် လက်ရှိလေ့ကျင့်မှုများပြုလုပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ထိုနေရာရှိလေ့ကျင့်မှုများပေါ်မူတည်၍ လိုအပ်ချက်များကိုမှတ်သားပြီး လက်တွေ့ခရီးစဉ်နှင့်ကွာခြားမှုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင်ကြိုးစား၍ ပထမဆုံး လူလိုက်ပါမည့်အဂ်ါဂြိုဟ်မစ်ရှင်အား မြင်တွေ့ရတော့မည်ဖြစ်သည်။ 23°23′N 93°42′E / 23.383°N 93.700°E / 23.383; 93.700]
ကိုဩဒိနိတ်: [//geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=%E1%80%90%E1%80%AE%E1%80%B8%E1%80%90%E1%80%AD%E1%80%94%E1%80%BA%E1%80%99%E1%80%BC%E1%80%AD%E1%80%AF%E1%80%B7%E1%80%94%E1%80%9A%E1%80%BA&params=23_23_N_93_42_E_type:city_region:

အင်္ဂါဂြိုဟ်သို့ဒုတိယ‌ေ့ခလှမ်း[ပြင်ဆင်ရန်]

1971 မေလ ၁၉ရက်နေ့တွင် ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုမှ ပထမဆုံးအကြိမ်လွှတ်တင်ခဲ့သောMars2 landerသည်သဂြိုဟ်မျက်နှာပြင်သို့ဆင်းသက်နေခစဉ်တွင် ထိခိုက်ပြီးပျက်ကျခဲ့သည်။ သို့သော် ဒူတိယအကြိမ်လွှတ်တင်မှုဖြစ်သည့် 1971 မေလ28ရက်နေ့တွင် လွှတ်တင်ခဲ့ သည့်Mars3landerသည်1971ဒီဇင်ဘာလ2ရက်နေ့တွင်အောင်မြင်စွာဆင်းသက်နိုင်ခဲ့ပြီး ပထမဆူံးဆင်းသက်ခဲ့သည့် လူမဲ့အာကာသယာဉ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။NASA ရဲ့လက်ရှိအစီအစဉ်အရ 2030-40ခုနှစ်အတွင်း ပထမဆုံးသော လူသားပါဝင်မည့်အဂ်ါဂြိုဟ်မစ်ရှင်ကိုလုပ်ဆောင်မည် ဟုသိရသည်။ ထိုတာဝန်တွင် အာကာသယာဉ်မှူးများအား ဂြိုဟ်ပေါ်သို့စေလွှတ်လေ့လာစေခြင်း၊ ဂြိုဟ်ပတ်လမ်းကြောင်းတွင်လည်ပတ်ပျံသန်းခြင်းနှင့် ကမ္ဘာသို့ပြန်ပို့ပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးလူလိုက်ပါစူးစမ်းမည့်တာဝန် အတွက် အခြေခံလုပ်ငန်းများလည်းစတင်ပြီး လုပ်ကိုင်နေကြပြီဖြစ်သည်။ အဂ်ါဂြိုဟ်ပေါ်တွင် စေလွှတ်ထားပြီးဖြစ်သည့် အာကာသစူးစမ်းရေးယာဉ်သည် ရေဒီယိုသတ္တိကြွမှုနှုန်းများကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာနေပြီး ထိုအချက်အလက်များပေါ်မူတည်၍ အာကာသအေဂျင်စီများအနေဖြင့် အဂ်ါဂြိုဟ်ပေါ်သိုလွှတ်တင်မည့် အာသာယာဉ်များ၏ခံနိုင်ရည်နှင့် လူသားများ ထိုဂြိုဟ်အသစ်တွင်သင့်တင့်လျောက်ပတ်စွာ အသက်ရှင်နေရန် လုပ်ဆောင်ကြရသည်။နိုင်ငံတကာအာကာသစခန်း(ISS)ရှိ အာကာသယာဉ်မှူးများသည် အာကာသအလွန်အတွင်းဆက်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများပြုလုပ်နိုင်ရင် စမ်းသပ်နေကြပြီး ဇီဝဗေဒပညာရှင်များက အာကာသအတွင်းအချိန်ကြာမြင့်စွာနေထိုင်မှုကြောင့်ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ထိုအာကာသယာဉ်မူးများ၏ ကျန်းမာရေးအခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်လေ့လာနေကြရသည်။ လက်ရှိနည်းပညာအရ အဂ်ါဂြိုဟ်ပေါ်သို့သွားရန် ၈လခန့် ၊အပြန် ၈လခန့်ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အချိန်ကြာမြင့်မှုကိုလျော့ချနိုင်ရန်အတွက် ၂၀၁၄ခုနှစ်တွင် အာကာသအေဂျင်စီတခုမှ ခရီးတွင်ပို့ဆောင်မည့်လူများအား အချိန်တခုထိအိပ်ပျော်စေမည့် (the state of deep sleep ) နည်းလမ်းတခုကိုလေ့လာခဲ့ပါသည်။ ထိုနည်းလမ်းစိတ်ကူးသည် အာတိတ်ဒေသရှိ ဆောင်းခိုသတ္တဝါများ၏ခန္ဓဖြစ်စဉ်မှ တွေ့ရှိခဲ့ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ လိုက်ပါမည့်သူများအား ဆောင်းခိုခြင်းနည်းဖြင့်အချိန်တခုထိဆွဲ့ဆန့်ကာ ပို့ဆောင်မည့်နည်းလမ်းပင်ဖြစ်သည်။ သို့သော် NASA က ထိုနည်းလမ်းကိုဆက်လက်လေ့လာခြင်းမရှိပဲ ၂၀၁၅ ၌ တွန်းကန်မူနည်းပညာအသစ်ဖြင့် ခရီးကာလ တဝက်ထိလျော့ချနိုင်မည့်နည်းအား အသိပေးချပြခဲ့ပါသည်။ လိုက်ပါသူများသည်ပုံမှန်ဒုံးပျံ၏တွန်းအားဖြင့်ကမ္ဘာပတ်လမ်းအပြင်ထိတွန်းပို့ပေးပြီးနောက် ပတ်လမ်းအပြင်ဘက်ရှိနျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံးအာကာသယာဉ်နှင့်ချိတ်ဆက်၍ဆက်လက်ခရီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့ခရီးတိုသွားသည့်အတွက်ကြောင့် ယာဉ်ပေါ်တွင်ယူဆောင်သွားရမည့် ရေနှင့် ရိက္ခာပမာဏကိုလဲလျော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခရီးကာလသည်လမ်းကြောင်းတခုကို၄လကြာဖြစ်နေသေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျဉ်းကျုတ်၍ခြေဆန့်လက်ဆန့်ရန်ပင်ခက်ခဲ့သည့်ယာဉ်ငယ်တခုအတွင်း ထိုမျှနေနိုင်ရန်ခက်ခဲလှသည်၊မဖြစ်နိုင်ဟု ထင်ကြေပေးမှုများရှိလာသည်။ထို့ကြောင့် ၂၀၁၀ခုနှစ်က မော်စကိုမြို့တွင် လူခြောက်ယောက်ပါသည့်အဖွဲ့သည် ရက်ပေါင်း၅၂၀ကြာမည့် ပုံစံတူအဂ်ါဂြိုဟ်ပုံစံတူပြုလုပ်ကာ မစ်ရှင်တခုကို စတင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ သူတို့သည့် အင်္ဂါဂြိုဟ်သွားသကဲ့သို့ပင် ပုံစံတူအာကာသယာဉ်ထဲတွင်အသွား၈လကြာနေပြီးနောက် ဂြိုဟ်ပေါ်ဆင်းသက်သည့်ပုံစံတူပြုလုပ်ခြင်းရှာဖွေစူးစမ်းခြင်းများလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ထို့နောက် ကမ္ဘာပေါ်သိူအပြန်ခရီး ၈လကြာ ထိုယာဉ်ငယ်အတွင်းနေခဲ့ကြပါသည်။ ဤသို့အောင်မြင်စွာဖြတ်ကျော်နိုင်ခဲ့သည့် ပုံစံတူခရီးစဉ်များ လေ့ကျင့်ခဲ့ပြီးဖြစ်ပါသည်။ ထို့သိုပျင်းရိဖွယ်ကောင်းပြီး စိတ်ကျဉ်းကျပ်မှုများသည့် နေရာငယ် အတွင်းရက်ပေါင်းများစွာနေခဲ့ရသော်လည်း ပုံစံတူခရီးစဉ်တွင်ပါဝင်သူများသည် အလွန်အန္တရာယ်ကင်းပြီး ၎င်းတို့စိတ်ထဲတွင်အချိန်မရွေးမစ်ရှင်မှ နှုတ်ထွက်နိုင်သည့်စိတ်သက်သာရာရနိုင်သောအခြေနေတခုရှိနေသေးကြောင်း၊ တကယ့်လက်တွေ့မစ်ရှင်တွင်မှုပိုမိုခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော လေဟာနယ်ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ စိတ်အခြေနေမတည်ငြိမ်မှုများ နှုတ်ထွက်မရနိုင်သည့်အခြေနေများရှိကြောင်း ဝေဖန်မှုများဆက်လက်ရှိခဲ့သည်။ ထိုသိူ့ အားနည်းချက်များ လစ်ဟာမှုများရှိနေခဲ့သည့်အတွက်ကြောင့် NASAသည် ပိုမိုခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တခုတွင်ဆက်လက်လေ့ကျင်စေခဲ့သည်။ အန္တာတိတ်နဲ့အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာအောက်ဘက်တို့တွင် လက်ရှိလေ့ကျင့်မှုများပြုလုပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ထိုနေရာရှိလေ့ကျင့်မှုများပေါ်မူတည်၍ လိုအပ်ချက်များကိုမှတ်သားပြီး လက်တွေ့ခရီးစဉ်နှင့်ကွာခြားမှုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင်ကြိုးစား၍ ပထမဆုံး လူလိုက်ပါမည့်အဂ်ါဂြိုဟ်မစ်ရှင်အား မြင်တွေ့ရတော့မည်ဖြစ်သည်။ 23°23′N 93°42′E / 23.383°N 93.700°E / 23.383; 93.700]
နိုင်ငံ မြန်မာ
ပြည်နယ်Flag of Chin State.svg ချင်း
ခရိုင်ဖလမ်း
မြို့နယ်ရုံးစိုက်ရာမြို့တီးတိန်မြို့
လူဦးရေ (၂၀၁၄)
 • စုစုပေါင်း၈၇,၆၂၃[၁]
အချိန်ဇုန်မြန်မာစံတော်ချိန် (UTC+6:30)

တီးတိန်မြို့နယ် သည် မြန်မာနိုင်ငံချင်းပြည်နယ်ဖလမ်းခရိုင်တွင် ပါဝင်သည့် မြို့နယ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ မြို့နယ်ရုံးစိုက်ရာမြို့မှာ တီးတိန်မြို့ ဖြစ်သည်။

သမိုင်းကြောင်း[ပြင်ဆင်ရန်]

တီးတိန်မြို့ မြို့မရပ်ကွက်ရှိ ဗန်ဆန်ဒိမ်အရပ်တွင်ရှိသော ရေကန်အား အဝေးမှကြည့်သောအခါ နေ့ဘက်တွင် နေရောင်ခြည်အလင်း၊ ညဘက်တွင် ပိုးစုန်းကြူးအလင်းတို့ကြောင့် နေ့ရောညပါ တလက်လက်တောက်ပပြီး ရောင်ပြန်ဟပ်နေသည်ကို အစွဲပြု၍ တလက်လက်တောက်ပနေသောရေပြည့်အိုင် တဲဒိမ်ဟု ခေါ်လာခဲ့ကြသည်။ တီးတိန်မြို့နယ်ကို ကိုလိုနီခေတ်အတွင်း ကမ်းဟောက်၊ ဆုတ်တဲ၊ စီယန်တိုက်နယ်ဟူ၍ တိုက်နယ် ၃ ခု ခွဲခြား အုပ်ချုပ်ခဲ့သည်။၁၉၇၃ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁၇ ရက်နေ့တွင် ပြည်ထဲရေးနှင့် သာသနာရေးဝန်ကြီးဌာနမှ မြို့နယ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။[၂]တီးတိန်မြို့နယ်အတွင်းတွင် တီးတိန်မြို့နှင့် ခိုင်ကမ်းမြို့တို့ ပါဝင်သည်။

ပထဝီဝင်အနေအထား[ပြင်ဆင်ရန်]

မြောက်လတ္တီတွဒ် ၂၃ ဒီဂရီ ၃၀ မိနစ်၊ အရှေ့လောင်ဂျီတွဒ် ၉၃ ဒီဂရီနှင့် ၉၄ ဒီဂရီ ၁၅ မိနစ်အကြားတွင် တည်ရှိသည်။ အရှေ့မှ အနောက်သို့ မိုင် ၄၂၊ တောင်မှမြောက်သို့ ၃၁ မိုင်ရှိပြီး ၉၄၉.၆၉ စတုရန်းမိုင် ကျယ်ဝန်းသည်။[၂]

နယ်နိမိတ်[ပြင်ဆင်ရန်]

တီးတိန်မြို့နယ်၏ အရှေ့ဘက်တွင် စစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီးရှိ ကလေးမြို့နယ်နှင့် သာစည်မြို့နယ်၊ တောင်ဘက်တွင် ဖလမ်းမြို့နယ်၊အနောက်ဘက်တွင် အိန္ဒိယနိုင်ငံရှိ မီဇိုရမ်ပြည်နယ်၊ မြောက်ဘက်တွင် တွန်းဇံမြို့နယ်များ တည်ရှိသည်။

မြေမျက်နှာသွင်ပြင်[ပြင်ဆင်ရန်]

ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် ပျှမ်းမျှ ၅၆၆၇ ပေအထက်တွင် တည်ရှိသည်။ ပေ ၃၀၀၀ နှင့် ၈၀၀၀ ကျော်မြင့်သည့် တောင်ကုန်းတောင်စွယ်များနှင့် ၎င်းတို့အကြားတွင် ဗွီပုံစံကဲ့သို့ မတ်စောက်သော ချိုင့်ဝှမ်းများ တည်ရှိသည်။ မဏိပူရမြစ်သည် မြောက်မှတောင်သို့ စီးဆင်းနေသည်။ အမြင့်ဆုံးတောင်ထိပ်မှာ ထွမ်းဝုမ် း(သို့) သီရိဥတ္တမတောင်ဖြစ်ပြီး ၈၈၇၁ ပေမြင့်သည်။

လူဦးရေ[ပြင်ဆင်ရန်]

တီးတိန်မြို့နယ်တွင်နေထိုင်ကြသော တိုင်းရင်းသားလူမျိုးစုများတွင် ချင်းလူမျိုးများ အများဆုံးနေထိုင်ကြသည်။ ထို့နောက် ဗမာ၊ ကရင်၊ ရခိုင်၊ ကချင်၊ ရှမ်းနှင့် အခြားလူမျိုးများ အစဉ်လိုက်များပြားစွာနေကြသည်။ ကိုးကွယ်မှုအနေဖြင့် ခရစ်ယာန်ဘာသာကို အများဆုံး ကိုးကွယ်ကာ ဗုဒ္ဓဘာသာကိုးကွယ်သူဦးရေမှာ အစဉ်လိုက်များပြားသည်။ မြို့နယ်ဦးရေ၏ ၀.၀၆၉% မှာ အခြားသော နိုင်ငံခြားလူမျိုးနွယ်ဝင်များဖြစ်သည့် အိန္ဒိယနှင့် တရုတ်စသည့်လူမျိုးများဖြစ်သည်။

စီးပွားရေး[ပြင်ဆင်ရန်]

တီးတိန်မြို့နယ်သည် ချင်းပြည်နယ်အတွင်းရှိ စီးပွားရေးအချက်အခြာကျသောမြို့နယ် ဖြစ်သည်။ မြို့နယ်နေလူထုသည် စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းကို အဓိကထား လုပ်ကိုင်ကြသည်။ မြို့နယ်၏ အဓိကထွက်ကုန်မှာ ပန်းသီး၊ လိမ္မော်နှင့် ကော်ဖီတို့ဖြစ်ပြီး စစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီးသို့ အဓိကတင်ပို့သည်။ မြို့နယ်အတွင်း နိုင်ငံပိုင် ပိုးချည်စက်ရုံ၁ရုံ တည်ရှိသည်။

ဈေးများ[ပြင်ဆင်ရန်]

  • စကောလမ်းဈေး
  • လွယ်ဘွာလ်းဈေး
  • မြို့မဈေး

ပို့ဆောင်ဆက်သွယ်ရေး[ပြင်ဆင်ရန်]

တီးတိန်မြို့နယ်သည် ကလေး-တီးတိန်-တွန်းဇန်-ကျီခါးကားလမ်းမပေါ်တွင် တည်ရှိ၍ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးကောင်းမွန်သည်။ တပ်မတော်ပိုင် ယာယီရဟတ်ယာဉ်ကွင်း ၂ ကွင်းရှိသည်။ ကလေးမြို့နှင့် ခရီးသည်တင်ယာဉ်လိုင်းများရှိသည်။

ပညာရေး[ပြင်ဆင်ရန်]

အခြေခံပညာ[ပြင်ဆင်ရန်]

အထက[ပြင်ဆင်ရန်]

အထက်တန်းကျောင်း ၁၄ကျောင်းရှိသည်။
  • အထက ၁
  • အထက ၂
  • အထက ဆိုင်းဇန်
  • အထက တွီးထန်
  • အထက ထုတ်လိုင်
  • အထက ဖူနွမ်း
  • အထက လိုင်တွီး
  • အထက ဟေလေး
  • အထက ကျိန်ပီးကွက်
  • အထက ခိုင်ကမ်း
  • အထက ဒေါ်လွင်
  • အထက မွာလ်ဘင်း
  • အထက ဗန်းတဲ့
  • အထက ကပ်တဲလ်

အထက(ခွဲ)/အလက[ပြင်ဆင်ရန်]

  • အလက (ထ(ခွဲ)) တီးတိန်
  • အလက (ထ(ခွဲ)) ဆွောင်းပီး
  • အလက (ထ(ခွဲ)) ဇိုဇန်(အ)
  • အလက (ထ(ခွဲ)) တုန်းဇန်
  • အလက ဂမ်ငိုင်
  • အလက ဂမ်လိုင်
  • အလက ငင်းနှုန်း
  • အလက ဆွောင်းဆန်
  • အလက ဆွောင်းဇန်
  • အလက ဇမ်တွီး
  • အလက ဇိမ်ပီး
  • အလက တက်လွီး
  • အလက တွီးကျင့်လွီး
  • အလက တွီးဆောက်
  • အလက တွီးတော့
  • အလက တွီးဗျဲလ်
  • အလက တွီးလန့်
  • အလက တာလ်ဟဲဥနွဲလ်
  • အလက ထန်းဇန်
  • အလက ထာလ်မွာလ်
  • အလက ထိန်းလေး
  • အလက ထေးဇန်
  • အလက ဒိမ်ဇန်
  • အလက ဒိမ်ပီး
  • အလက ပတ်ဇန်
  • အလက ပန်ဆပ်
  • အလက ပိန်းပိ
  • အလက ဖိုင်ယား
  • အလက ဗာလ်ဗွမ်း
  • အလက ဘွင်
  • အလက ဘုတ်ဖီရ်
  • အလက မွာလ်လုမ်း
  • အလက မွီဇောလ်
  • အလက လန်ဇန်
  • အလက လမ်းဇန်
  • အလက လိမ်ခိုင်
  • အလက လိုင်ဘုန်
  • အလက လိုင်လိုး
  • အလက ဟိုင်မွာလ်
  • အလက ခိုင်ကမ်း

အမက[ပြင်ဆင်ရန်]

မူလတန်း၊မူလွန်၊အလယ်တန်း(ခွဲ) ၉၇ကျောင်းရှိသည်။

ကျန်းမာရေး[ပြင်ဆင်ရန်]

ဆေးရုံများ[ပြင်ဆင်ရန်]

  • တီးတိန် ဆေးရုံ
  • ထုတ်လိုင် တိုက်နယ်ဆေးရုံ
  • လိုင်တွီး တိုက်နယ်ဆေးရုံ
  • တွီးထန် တိုက်နယ်ဆေးရုံ

ကိုးကား[ပြင်ဆင်ရန်]

  1. သန်းခေါင်စာရင်း အစီရင်ခံစာ။ ၂၀၁၄ ခုနှစ် လူဦးရေနှင့် အိမ်ထောင်စု သန်းခေါင်စာရင်း အစီရင်ခံစာ။ အတွဲ-၂။ နေပြည်တော်: လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးနှင့် ပြည်သူ့အင်အား ဝန်ကြီးဌာန။ မေ ၂၀၁၅။ pp. ၅၁။
  2. ၂.၀ ၂.၁ တီးတိန်မြို့နယ်၏ ဒေသဆိုင်ရာအချက်အလက်များအထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေး ဦးစီးဌာန။ 1 February 2021 တွင် မူရင်းအား မော်ကွန်းတင်ပြီး။