ဟောင်ကောင် – ကျူးဟိုင် – မကာအို တံတား
| ဟောင်ကောင် – ကျူးဟိုင် – မကာအို တံတား | |
|---|---|
.jpg) | |
| ကိုဩဒိနိတ် | 22°17′N 113°47′E / 22.28°N 113.78°Eကိုဩဒိနိတ်: 22°17′N 113°47′E / 22.28°N 113.78°E |
| သယ်ဆောင်မှု | 6 lanes of the  G94 Pearl River Delta Ring Expressway |
| ဖြတ်သန်းမှု | |
| တည်နေရာ | Pearl River Delta |
| ဝက်ဘ်ဆိုဒ် | hzmb.org (Chinese site) hzmb.hk (Hong Kong site) dsat.gov.mo/hzmb/index.aspx (Macau site) |
| အချက်အလက်များ | |
| တံတားဒီဇိုင်း | Bridge–tunnel system |
| စုစုပေါင်းအရှည် | ၅၅ ကီလိုမီတာ (၃၄ မိုင်) |
| တံတားအခန်းရေ | 3 |
| ယဉ်လမ်းကြောင်း | 6 |
| ခံနိုင်ရည်သက်တမ်း | 120 years |
| သမိုင်းကြောင်း | |
| ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသူ | Meng Fanchao (孟凡超)[၁] |
| စတင်ဆောက်လုပ်ချိန် | 15 December 2009 |
| လုပ်ငန်းပြီးဆုံးချိန် | 6 February 2018[၂] |
| ကုန်ကျငွေ | ¥ 126.9 billion ($ 18.77 billion)[၃] |
| ဖွင့်ပွဲကျင်းပသည့်နေ့ | 23 October 2018 by Xi Jinping, President of China |
| ဖွင့်လှစ်သည့်နေ့ | 24 October 2018, 9 A.M. UTC+8 [၄][၅] |
ဟောင်ကောင် – ကျူးဟိုင် – မကာအို တံတား သည် ၅၅ ကီလိုမီတာရှည်သည့် ပင်လယ်ဖြတ်တံတားတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဤတံတားသည် ကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံး ပင်လယ်ဖြတ် တံတား ဖြစ်သည်။
တံတားဆောက်လုပ်သည့် ကုန်ကျစားရိတ်မှာ ၁၂၆.၉ ဘီလီယံ ယန်း (အမေရိကန် ဒေါ်လာ ၁၈.၇၇ ဘီလီယံ) ကုန်ကျခဲ့သည်။ ပင်မတံတားကို တည်ဆောက်သည့် ကုန်ကျစားရိတ်သည် ၅၁.၁ ဘီလီယံယန်း (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇.၅၆ ဘီလီယံ) ဖြစ်သည်။
ကိုးကား
[ပြင်ဆင်ရန်]- ↑ 港珠澳大桥总设计师：大桥就像辛苦哺育的孩子။ Xinhua (2018-08-31)။
- ↑ 港珠澳大桥主体工程完成交工验收 具备通车试运营条件 (2018-02-06)။ 2018-10-24 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
- ↑ Xinhua Headlines: World's longest cross-sea bridge opens, integrating China's Greater Bay Area (2018-10-23)။ 27 March 2019 တွင် မူရင်းအား မော်ကွန်းတင်ပြီး။ 2018-10-24 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
- ↑ Cars and buses begin crossing the Pearl River Delta as Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge opens to traffic (2018-10-24)။ 2018-10-24 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
- ↑ Xi Jinping declares opening of Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge။