လမ်ဘော်ဂီနီ ဂယ်လာဒို

ဝီကီပီးဒီးယား မှ
Jump to navigation Jump to search
လမ်ဘော်ဂီနီ ဂယ်လာဒို
လမ်ဘော်ဂီနီ ဂယ်လာဒို
ထုတ်လုပ်သူ လမ်ဘော်ဂီနီ
ထုတ်လုပ်သည့်ခုနှစ် ၂၀၀၃–ယခု
[၁][၂]
တပ်ဆင်သည့်နေရာ Sant'Agata Bolognese , အီတလီံ
ယခင်မော်ဒယ်လ် လမ်ဘော်ဂီနီ ဂျယ်လ်ပါ (Lamborghini Jalpa)
နောက်မော်ဒယ်လ် လမ်ဘော်ဂီနီ ဆက်စ်တို အယ်လီမန်တို(Lamborghini Sesto Elemento)
ကလပ်စ် စပေါ့တ်ကား
ဘော်ဒီစတိုင်လ် 2-door coupé
2-door spyder
ပုံသဏ္ဌန် အင်ဂျင် အလယ်ခေါင်၊ four-wheel drive
အင်ဂျင် အလယ်ခေါင် နောက်ယက် (Balboni Edition)
အင်ဂျင် 5.0 L V10
5.2 L V10
ဂီယာ ၆ ချက် ရိုးရိုး
ကလပ်တစ်ခု အီလက်ထရို ဟိုက်ဒရောလစ် ရိုးရိုး ဂီယာ ၆ ချက်
ဘီးအခြေ ၂၅၆၀ မီလီမီတာ
အရှည် ၄၃၀၀ မီလီမီတာ
အကျယ် ၁၉၀၀ မီလီမီတာ
အမြင့် ၁၁၆၅ မီလီမီတာ
Spyder: ၄၆.၆ လက်မ
အလေးချိန် ၁၅၆၉ ကီလိုဂရမ်
သက်ဆိုင်သော ကားအမျိုးအစားများ အော်ဒီ R8
လမ်ဘော်ဂီနီ Concept S
ဒီဇိုင်းနာ Luc Donckerwolke

လမ်ဘော်ဂီနီ ဂယ်လာဒို (Lamborghini Gallardo) သည် လမ်ဘော်ဂီနီ ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော ပြိုင်ကား အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဂယ်လာဒိုမှာ လမ်ဘော်ဂီနီ မှ ယနေ့အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သမျှတွင် စီးရေ အများဆုံး ဖြစ်ပြီး ပထမ ၇နှစ်တွင်ပင် ၁ သိန်းကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဂယ်လာဒိုမှာ နွားရိုင်း သတ်ပွဲများတွင် နာမည်ကြီးသော နွားရိုင်း အမျိုးအစား ဖြစ်သည်။ စပိန်ဘာသာတွင် စမတ်ကျသည် စတိုင်ကျသည် ဟု အဓိပ္ပာယ်ရသည်။

ဂယ်လာဒိုတွင် ဂီယာပုံစံ နှစ်မျိုးရှိသည်။ သမာရိုးကျ အိတ်ချ် အက္ခရာ သေတ္တာ ပုံသဏ္ဌန် ရိုးရိုး ဂီယာနှင့် လမ်ဘော်ဂီနီ အခေါ်အဝေါ်အားဖြင့် အီးဂီယာ ဟု ခေါ်သော အဆင့်မြင့် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ပူးတွဲ၍ ထိန်းချုပ်သော ဆီမီး အော်တိုမက်တစ် ရိုဘိုတိုက်ဇ် ဂီယာပုံစံတို့ဖြစ်သည်။ အီးဂီယာသည် ယာဉ်မောင်းသူအား ရိုးရိုးဂီယာထက် ပို၍ လျှင်မြန်စွာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်စွမ်း ရှိစေသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ဘီး အနောက်ရှိ လက်တံကို သုံး၍ ဂီယာ အတက်အဆင်းကို လျှင်မြန်စွာ ပြုလုပ်နိုင်သည့် အပြင် အော်တိုမက်တစ် အဖြစ်လည်း ထားရှိနိုင်သည်။


ကိုးကား[ပြင်ဆင်ရန်]