ပီ-၅၁ (တိုက်လေယာဉ်)

ဝီကီပီးဒီးယား မှ
အ​ညွှန်း​သို့ ခုန်ကူးရန် ရှာဖွေရန် ခုန်ကူးမည်
P-51 Mustang
375th Fighter Squadron North American P-51D-5-NA Mustang 44-13926 (cropped).jpg
P-51D of 375th Fighter Squadron, with underwing drop tanks
အဆင့် Fighter
မူလရင်းမြစ် နိုင်ငံ United States
ထုပ်လုပ်သူ North American Aviation
ပထမဆုံး ပျံသန်း 26 October 1940[၁]
မိတ်ဆက် January 1942 (RAF)[၂]
အခြေနေ Retired from military service 1984 (Dominican Air Force). Still used in air racing by civilians and as warbirds.[၃]
ပင်မ အသုံးပြုသူများ United States Army Air Forces
Royal Air Force
Royal New Zealand Air Force
Royal Canadian Air Force
တည်ဆောက် နံပါတ် More than 15,000[၄]
အပြောင်းအလဲ North American A-36
Rolls-Royce Mustang Mk.X
CAC Mustang
Cavalier Mustang
မွမ်းမံ သို့ North American F-82 Twin Mustang
Piper PA-48 Enforcer

P-51 Mustang သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ် နှင့် ကိုရီးယားစစ်ပွဲအတွင်း အသုံးပြုခဲ့သည့် အမေရိကန်တို့၏ တာဝေး တိုက်လေယာဉ် ဖြစ်ပြီး အခြား ပဋိပက္ခများကြားတွင်လည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။Mustang ကို ၁၉၄၀ ခုနှစ် ဧပြီလတွင် မြောက်အမေရိကလေကြောင်း (NAA) [၅] မှ ဦးဆောင်သောအဖွဲ့မှ ဗြိတိန်ဝယ်ယူမှုကော်မရှင်၏ လိုအပ်ချက်ကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ဝယ်ယူရေးကော်မရှင်သည် တော်ဝင်လေတပ် (RAF) အတွက် လိုင်စင်အောက်တွင် Curtiss P-40 တိုက်လေယာဉ်များ တည်ဆောက်ရန် မြောက်အမေရိကလေကြောင်းသို့ ချဉ်းကပ်ခဲ့သည်။ အခြားကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ ဒီဇိုင်းဟောင်းကို တည်ဆောက်မည့်အစား၊ မြောက်အမေရိကလေကြောင်းသည် ပိုမိုခေတ်မီသော တိုက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးကို အဆိုပြုခဲ့သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံ NA-73X လေ ဖရမ်ကို စာချုပ်ချုပ်ဆိုပြီး ၁၀၂ ရက်အကြာ ၁၉၄၀ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၉ ရက်နေ့တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အောက်တိုဘာလ ၂၆ ရက်နေ့တွင် စတင်ပျံသန်းခဲ့သည်။ [၆] [၇]

မြောက်အမေရိက NA-73X ၊ ကာဘရီတာလေဝင်ပေါက်တိုတိုနှင့် ဘောင်မဲ့၊ လုံးဝန်းသောလေကာမှန်ပါရှိသော- ထုတ်လုပ်မှု Mustang Mk Is တွင်၊ ဘောင်မဲ့လေကာမှန်ကို ကျည်ဆန်ခံနိုင်သော လေကာမှန်ကို ထည့်သွင်းထားသည့် သုံးပိုင်းခွဲယူနစ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။
Inglewood စည်းဝေးပွဲလိုင်းတွင် P-51D

အမေရိကန်တွင်အသုံးပြုမှု[ပြင်ဆင်ရန်]

375th တိုက်လေယာဉ်တပ်စု ၏ P-51 Mustangs ၊ အဋ္ဌမမြောက်လေတပ် 1944 ခုနှစ်အလယ်ပိုင်း၊

Luftwaffe ကို တိုက်ခိုက်ခြင်း။[ပြင်ဆင်ရန်]

အီတလီနိုင်ငံ၊ Ramitelli ရှိ All-Black American 332nd Fighter Group (the Tuskegee Airmen ) ၏ လေယာဉ်မှူးများ - ဘယ်ဘက်မှ Lt. Dempsey W. Morgran ၊ Lt. Carroll S. Woods ၊ Lt. Robert H. Nelron ၊ Jr. ၊ Capt. Andrew D. Turner နှင့် Lt. Clarence D. Lester

1944 ခုနှစ်အစတွင်၊ 8th လေတပ်၏တပ်မှူးအသစ်ဖြစ်သော Major General James Doolittle သည် ဗုံးကြဲလေယာဉ်များနှင့် အနီးကပ်ဖွဲ့စည်းပျံသန်းရန် တောင်းဆိုချက်ပြုခဲ့သည်။ ၎င်းတောင်းဆိုချက်မှာကား တိုက်လေယာဉ်အများစုကို Luftwaffe ကိုတွေ့နိုင်သည့်နေရာတိုင်းတွင် လွတ်လွတ်လပ်လပ် တိုက်ခိုက်နိုင်စေခဲ့သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လေကြောင်း စိုးမိုးမှု ရရှိရန် ဖြစ်သည်။ ဂျာမန်တိုက်လေယာဉ်များကို ကြားဖြတ်ဟန့်တားရန်အတွက် Mustangများကို ဗုံးကြဲလေယာဉ်များရှေ့မှ အဝေးသို့စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ဗုံးကြဲလေယာဉ်သမားများက မကျေမနပ်ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ဇွန်လတွင် ထိုနည်းလမ်းမှာ အလုပ်ဖြစ်ကြောင်း သိခဲ့သည်။

100 Fighter Squadron ၏ USAAF သံချပ်ကာ၊ 332nd Fighter Group ၊ 15th US လေတပ်သည် .50 caliber (12.7 mm) Browning စက်သေနတ်များကို အီတလီရှိ မြောက်အမေရိက P-51B Mustang ၏ အတောင်ပံများရှိ 1944 စက်တင်ဘာ ခန့်၊

ကိုးကား[ပြင်ဆင်ရန်]

  1. P-51 Mustang Fighter၊ Boeing.
  2. Scutts၊ Jerry (13 November 1995)၊ Mustang Aces of the Ninth & Fifteenth Air Forces & the RAF (book)၊ p. 47၊ ISBN 9781855325838.
  3. Hickman; Kennedy၊ "World War II: North American P-51 Mustang"Military History၊ About၊ 1 July 2014 တွင် မူရင်း အား မော်ကွန်းတင်ပြီး19 June 2014 တွင် ပြန်စစ်ပြီး
  4. North American P-51D MustangNational Museum of the United States Air Force (20 April 2015)။
  5. P-51 Mustang Facts။ Britannica။
  6. Borth 1945, pp. 92, 244.
  7. Kinzey 1996, p. 5.