အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း: တည်းဖြတ်မှု မူကွဲများ

ရာဇဝင်ကို အပြန်အလှန်အားဖြင့် ဝင်ကြည့်ရန်

← တည်းဖြတ်မူ အဟောင်း ပိုသစ်သော တည်းဖြတ်မှု

Content deleted Content added

Inline

၀၇:၀၃၊ ၁၉ မတ် ၂၀၁၃ ရက်နေ့က မူ

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်းသည် ရန်ကုန်၌ ဌာနချုပ်ထား၍ နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များကို ပြေးဆွဲနေသော မြန်မာနိုင်ငံ၏ အလံတင်လေကြောင်းလိုင်း ဖြစ်သည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း၏ နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်အများစုမှာ အရှေ့တောင်အာရှ ဒေသများဖြစ်သည်။ ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကို အခြေပြု၍ ခရီးစဉ်များ ပျံသန်းလျက်ရှိသည်။

ဖြစ်ပေါ်လာပုံသမိုင်းအကျဉ်း

၁၉၄၆ လွတ်လပ်ရေးမရမီကာလက အစိုးရမှ Union of Burma Airways အနေဖြင့် ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များ စတင်ပျံသန်းခဲ့သည်။ ၁၉၅၀တွင် နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များ စတင်ခဲ့သည်။ ၁၉၇၂ ဒီဇင်ဘာတွင် Burma Airways ဟုခေါ်ဆိုခဲ့ပြီး ၁၉၈၉ ဧပြီ ၁တွင် ဘားမားမှမြန်မာသို့ အမည်ပြောင်းပြီးသည်.နောက် မြန်မာ့လေကြောင်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၁၉၉၃တွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ပြည်ပခရီးစဉ်များအားလုံးကို ၄င်းအောက်သို့ လွှဲပြောင်းခဲ့သည်။

၁၉၉၃ သြဂုတ်တွင် စတင်ပျံသန်းခဲ့သော အမ်အေအိုင်သည် တော်၀င်ဘရူနိုင်းလေကြောင်း၏ အကူအညီဖြင့် မြန်မာ့လေကြောင်းနှင့် စင်ကာပူအခြေစိုက်Highsonic Enterprisesတို့၏ အကျိုးတူပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ မူလတွင် စင်ကာပူအုပ်ချုပ်မှုအဖွဲ့(စင်ကာပူ လေကြောင်းလိုင်း ၀န်ထမ်းဟောင်းများ)၊ ဘိုးရင်းလေယာဉ်အသစ်များ၊ အတွေ့အကြုံရှိ လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၊ လေယာဉ်မောင်မယ်အသစ်သင်တန်းများ၊ အင်္ဂလန်လေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း၏ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်သောအရည်အချင်းများ စသည်တို့ဖြင့် ၀င့်ကြွားခဲ့သည်။ တဖြည်းဖြည်းဖြင့် မူလ အကျိုးတူ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှာ ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး မြန်မာအပြည့်အ၀ပိုင် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၂၀၀၁ ဇန်နဝါရီတွင် အကျိုးတူ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အသစ်တစ်ခုပေါ်ပေါက်လာခဲ့ပြီး ထိုသဘောတူညီမှုအရ Region Air Myanmar (HK) Ltd., မှ ၄၉ ရာခိုင်နှုန်း၊ ပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးမှ သူ၏ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Zan Co.အမည်ဖြင့် ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း၊ မြန်မာ့လေကြောင်းမှ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ထိန်းသိမ်းထားခဲ့သည်။ ၂၀၀၁တွင်ပင် လေကြောင်းလိုင်း၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် လေယာဉ်ဆေးခြယ်သမှု ပုံစံအသစ်များ ထွက်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့ပြီး အကြီးစား လေယာဉ်မောင်မယ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုသင်တန်းများ ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၂ တွင်အမ်အေအိုင်သည် အိုင်အေတီအေ(IATA)မှ ချပေးသော သီးသန့် ကုပ်ဒ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ယခင်က မြန်မာ့လေကြောင်း၏ သီးသန့် ကုပ်ဒ်ဖြစ်သော UNIONAIR ဖြင့်သာ ပျံသန်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အိုင်အေတီအေ၏ ဘုံအသွားအလာသဘောတူညီမှု(Multilateral Interline Traffic Agreement (MITA)) နှင့် IATA Clearing House တို့တွင်လည်း အဖွဲ့၀င်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ မလေးရှားလေကြောင်း နှင့် တော်၀င်ဘရူနိုင်းလေကြောင်း တို့တွင် သင်တန်းများတက်ရောက်ရန် ၀န်ထမ်း၁၂၂ယောက် စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၃ တွင် ဘန်ကောက်-ရန်ကုန်-ဘန်ကောက် လမ်းကြောင်း၌ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာထိုင်းလေကြောင်းနှင့် ကုပ်ဒ်ရှယ်ရာ အစီအစဉ် စတင်ခဲ့သည်။ အမ်အေအိုင်သည် မလေးရှားလေကြောင်း၊ ကာတာလေကြောင်းလိုင်းနှင့် ဂျက်စတားအေးရှား တို့နှင့်လည်း ကုပ်ဒ်ရှယ်ရာ အစီအစဉ်ရှိခဲ့ဖူးသည်။ ၂၀၀၄ တွင် မြေပြင်၀န်ထမ်းများအတွက် တူညီ၀တ်စုံအသစ်များ မှာယူခဲ့ပြီး လေယာဉ်မောင်မယ်သင်တန်းနည်းပြ ၁၆ဦး ထပ်မံခေါ်ယူခဲ့သည်။

၂၀၀၇ ဖေဖော်ဝါရီတွင် Region Air Myanmar (HK) Ltd.,နိုင်ငံခြားအုပ်ချုပ်မှုဌာနမှ အမ်အေအိုင်သို့ အုပ်ချုပ်ရေးတာ၀န်များ ပြန်လည်လွှဲပြောင်းခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းချဲ့ထွင်မှုနှင့်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ(၂၀၀၉မှယနေ့အထိ)

၂၀၁၀ ရွေးကောက်ပွဲမတိုင်မီ အစိုးရမှ အမ်အေအိုင်၏ အစုရှယ်ရာ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကို မြန်မာနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ပုဂ္ဂလိကဘဏ်ကြီးတစ်ခုဖြစ်သော ကမော္ဘဇဘဏ်သို့ လွှဲပြောင်းခဲ့သည်။ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာမူ မြန်မာ့လေကြောင်းမှ ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ မြန်မာ့လေကြောင်း လက်အောက်တွင်ရှိစဉ်က အမ်အေအိုင်သည် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်ဟူ၍ မရှိပဲ အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများမှ လေယာဉ်အသေးစားများဖြင့် ငှားရမ်းပျံသန်းခဲ့သည်။ ၂၀၀၉ခုနှစ်တွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း အတွက် ပထမဦးဆုံးလေယာဉ် လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ဒုတိယအစီးရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အမ်အေအိုင်၏ လေယာဉ်အရေအတွက် များပြားလာခဲ့ပြီး ယနေ့တွင် Airbus A320လေယာဉ် ခုနစ်စီး၊ Airbus A319လေယာဉ် တစ်စီး ရှိလာပြီဖြစ်သည်။ ၂၀၁၀-၂၀၁၁ ဆောင်းရာသီတွင် ဘန်ကောက်-စင်ကာပူ လမ်းကြောင်း၌ အသုံးပြုရန် အဲမက်ဒစ်တရေးနီး(Air Mediterraneein)မှ Airbus A321လေယာဉ် ငှားရန်းပျံသန်းခဲ့သည်။ အခြေစိုက်ရာဌာန မဟုတ်သည့် မြို့များအကြား ပြေးဆွဲပျံသန်းမှုအဖြစ် ၂၀၁၀တွင် ဘန်ကောက်-စင်ကာပူခရီးစဉ် ကိုလည်းကောင်း၊ ၂၀၁၁တွင် စီရန်ရိ-ဖနွမ်းပင်ခရီးစဉ် ကိုလည်းကောင်း အောင်မြင်စွာပျံသန်းနိုင်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၂ အောက်တိုဘာတွင် အမ်အေအိုင်သည် ဘီအိပ်ရှ်အဲ (ဘော်လကန် အားလပ်ရက်များ လေကြောင်းလိုင်း)မှ Airbus A320 လေယာဉ် နှစ်စီး ငှားရမ်းခဲ့ပြီး လက်ရှိခရီးစဉ်အခေါက်ရေ တိုးချဲ့ရာတွင်လည်းကောင်း၊ ခရီးစဉ်အသစ်များပျံသန်းရာတွင်လည်းကောင်း အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။

တိမ်လွှာအပြုံးအကျိုးခံစားခွင့်အစီအစဉ်

ဤဖောက်သည် အစီအစဉ်တွင် စိန် နှင့် ပတ္တမြား ဟူ၍ အသင်း၀င် အဆင့်နှစ်မျိုး ရှိသည်။ တစ်နှစ်အတွင်း အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်းဖြင့် အသွားအပြန်ခရီး ၃ခေါက် ပျံသန်းပြီးသူများသည် ပတ္တမြားအသင်း၀င် အဖြစ်လျောက်ထားနိုင်ပြီး နောက်တစ်ဆင့်အတွက် လိုအပ်သော အမှတ်များ စတင်စုဆောင်း နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ပတ္တမြားအသင်း၀င် အဖြစ်ဖြင့် အနည်းဆုံး အသွားအပြန်ခရီး ၆ခေါက် ပျံသန်းပြီးပါက အလိုအလျောက် စိန်အဆင့် အသင်း၀င် သို့ တိုးမြင့်သွားမည် ဖြစ်သည်။ တိမ်လွှာအပြုံး အသင်း၀င်များသည် အမ်အေအိုင်ဖြင့် ပျံသန်း၍ရရှိသော အမှတ်များနှင့် ညီမျှသည့် အခမဲ့လေယာဉ်လက်မှတ်များ ထုတ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဖိုင်:MAIdiamond.jpg

စိန်အဆင့် အသင်း၀င်ကတ်

ဖိုင်:MAIruby.jpg

ပတ္တမြားအဆင့် အသင်း၀င်ကတ်

**တိမ်လွှာအပြုံးအကျိုးခံစားခွင့်အဆင့်ဆင့်**
အဆင့်	အကျိုးခံစားခွင့်	လိုအပ်ချက်
စိန်	ရိုးရိုးတန်းနေရာအတွက် ထွက်ခွာမည့်ရက် မတိုင်မီ၁၀ရက်အထိကပ်၍ ဘွတ်ကင်လုပ်ပေးနိုင်သည် တိမ်လွှာအပြုံးကောင်တာတွင် check-in လုပ်နိုင်သည် အခြားအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသို့ အခမဲ့တိုးမြှင့်ခွင့် ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် ရှိတိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်အခမဲ့ အသုံးပြုခွင့် ဦးစားပေး လက်ဆွဲအိတ်အမှတ်အသား ကီလို၂၀ အပိုသယ်ဆောင်ခွင့်	ပတ္တမြားအဆင့်ဖြစ်ပြီးနောက် အသွားအပြန်ခရီး ၆ခေါက်
ပတ္တမြား	ရိုးရိုးတန်းနေရာအတွက် ထွက်ခွာမည့်ရက် မတိုင်မီ၁၄ရက်အထိကပ်၍ ဘွတ်ကင်လုပ်ပေးနိုင်သည် တိမ်လွှာအပြုံးကောင်တာတွင် check-in လုပ်နိုင်သည် ဦးစားပေး လက်ဆွဲအိတ်အမှတ်အသား ၁၀ကီလို အပိုသယ်ဆောင်ခွင့် စိန်အဆင့်တိုးမြှင့်ခွင့်	တစ်နှစ်အတွင်း အသွားအပြန်ခရီး ၃ခေါက်

တိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်

ဖိုင်:MAIlounge.jpg

ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် ရှိတိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်

ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် ရှိတိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်သည် စိန်အဆင့် အသင်း၀င်များ နှင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များအတန်းစီး(business class) ခရီးသည်များ အတွက်ဖြစ်ပြီး အစားအစာများ၊ ဖျော်ဖြေရေးအစီအစဉ်များ နှင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များ အတွက် လိုအပ်သည့် ၀န်ဆောင်မှုများပါ၀င်သည်။

ပြေးဆွဲသည့် မြို့ပေါင်း

ကမ္ဘောဒီးယား

တရုတ်

ကွမ်ကျိုးမြို့ - ကွမ်ကျိုးမြို့ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်

အိန္ဒိယ

ဂယာမြို့ - ဂယာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် [seasonal]

မလေးရှား

ကွာလာလမ်ပူမြို့ - ကွာလာလမ်ပူမြို့ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်

မြန်မာ

ရန်ကုန် - ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် အဓိကအခြေစိုက်ရာကွင်း
မန္တလေး- မန္တလေး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် အခြေစိုက်ရာကွင်း

စင်ကာပူ

စင်္ကာပူ ချန်ဂီ လေဆိပ်

ထိုင်း

ဘန်ကောက်မြို့ - သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်

လေယာဉ်အရေအတွက်

**အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်း လေယာဉ်စာရင်း**
လေယာဉ်အမျိုးအစား	အရည်အတွက်	မှတ်ချက်များ
Airbus A320-200	၇စီ:	၂စီးမှာ ဘီအိပ်ရှ်အဲ မှငှားရမ်းထားခြင်းဖြစ်သည်
Airbus A319-100	၁စီ:	နိုင်ငံတော်သမ္မတ၊ဒုသမ္မတခရီးစဉ်များ နှင့် စင်းလုံးငှား အတွက်သာ
Total	၈စီ:	၂၀၁၃ မတ်လစာရင်းအရ

@@ စာကြောင်း ၁ - / စာကြောင်း ၁ - @@
 {{Infobox လေကြောင်းလိုင်း
-| ကုမ္ပဏီအမည်(မြန်မာအက္ခရာ)= အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်း
+| ကုမ္ပဏီအမည်(မြန်မာအက္ခရာ)= အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း
 | ကုမ္ပဏီအမည်(အင်္ဂလိပ်အက္ခရာ)=Myanmar Airways International
-|  လိုဂို= Myanmar Airways International Logo.svg
+| လိုဂို= Myanmar Airways International Logo.svg
-| ဓါတ်ပုံစာတမ်း= အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်းလိုင်းအမှတ်တံဆိပ်
+| ဓါတ်ပုံစာတမ်း= အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်းလိုင်းအမှတ်တံဆိပ်
+| logo_size=250
-| logo=[[File:|100px]]
-|  လေယာဉ်ပေါင်း = ၇စီ:
+| လေယာဉ်ပေါင်း = ၈စီ:
-|  ပြေးဆွဲသည့် မြို့ပေါင်း = ၈
+| ပြေးဆွဲသည့် မြို့ပေါင်း = ၉မြို့
 | အိုင်အေတီအေ= 8M
 | အိုင်စီအေအို= MMA
 | ခေါ်ဆို = MYANMAR
 | parent         = [[မြန်မာ့လေကြောင်း]]
-| ကုမ္ပဏီဆောင်ပုဒ် = Modern Comforts, Gentle Traditions
+| ကုမ္ပဏီဆောင်ပုဒ် = Modern Comfort, Gentle Traditions
 | တည်ထောင်ခဲ့သည့်ရက် = ၁၉၄၈
-|  ဌာနချုပ်   = [[ရန်ကုန်]], {{မြန်မာ}}
+| ဌာနချုပ်   = [[ရန်ကုန်]], {{မြန်မာ}}
 | အရေးပါသူများ = Maung Maung Ohn (Chairman)<BR> Sithu ([[CEO]])
 | အခြေစိုက်ရာကွင်း= [[ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]
+| ဖောက်သည်အစီအစဉ်= တိမ်လွှာအပြုံး(Sky Smile)
-| ဝက်ဘ်ဆိုတ် = [http://www.maiair.com/ www.maiair.com]
+|lounge= Sky Smile Executive Lounge
+| ဝက်ဘ်ဆိုတ် = {{url|www.maiair.com}}
 }}
-==ပြေးဆွဲသည့် မြို့ပေါင်း==
+အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်းသည် ရန်ကုန်၌ ဌာနချုပ်ထား၍ နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များကို ပြေးဆွဲနေသော မြန်မာနိုင်ငံ၏ အလံတင်လေကြောင်းလိုင်း ဖြစ်သည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း၏ နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်အများစုမှာ အရှေ့တောင်အာရှ ဒေသများဖြစ်သည်။ [[ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]ကို အခြေပြု၍ ခရီးစဉ်များ ပျံသန်းလျက်ရှိသည်။
+==ဖြစ်ပေါ်လာပုံသမိုင်းအကျဉ်း==
+၁၉၄၆ လွတ်လပ်ရေးမရမီကာလက အစိုးရမှ Union of Burma Airways အနေဖြင့် ပြည်တွင်းခရီးစဉ်များ စတင်ပျံသန်းခဲ့သည်။ ၁၉၅၀တွင် နိုင်ငံတကာခရီးစဉ်များ စတင်ခဲ့သည်။ ၁၉၇၂ ဒီဇင်ဘာတွင် Burma Airways ဟုခေါ်ဆိုခဲ့ပြီး ၁၉၈၉ ဧပြီ ၁တွင် ဘားမားမှမြန်မာသို့ အမည်ပြောင်းပြီးသည်.နောက် မြန်မာ့လေကြောင်း ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၁၉၉၃တွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ပြည်ပခရီးစဉ်များအားလုံးကို ၄င်းအောက်သို့ လွှဲပြောင်းခဲ့သည်။
+၁၉၉၃ သြဂုတ်တွင် စတင်ပျံသန်းခဲ့သော အမ်အေအိုင်သည် [[တော်၀င်ဘရူနိုင်းလေကြောင်း]]၏ အကူအညီဖြင့် [[မြန်မာ့လေကြောင်း]]နှင့် စင်ကာပူအခြေစိုက်Highsonic Enterprisesတို့၏ အကျိုးတူပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ မူလတွင် စင်ကာပူအုပ်ချုပ်မှုအဖွဲ့([[စင်ကာပူ လေကြောင်းလိုင်း]] ၀န်ထမ်းဟောင်းများ)၊ ဘိုးရင်းလေယာဉ်အသစ်များ၊ အတွေ့အကြုံရှိ လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၊ လေယာဉ်မောင်မယ်အသစ်သင်တန်းများ၊ အင်္ဂလန်လေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း၏ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်သောအရည်အချင်းများ စသည်တို့ဖြင့် ၀င့်ကြွားခဲ့သည်။ တဖြည်းဖြည်းဖြင့် မူလ အကျိုးတူ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှာ ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး မြန်မာအပြည့်အ၀ပိုင် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၂၀၀၁ ဇန်နဝါရီတွင် အကျိုးတူ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အသစ်တစ်ခုပေါ်ပေါက်လာခဲ့ပြီး ထိုသဘောတူညီမှုအရ Region Air Myanmar (HK) Ltd., မှ ၄၉ ရာခိုင်နှုန်း၊ ပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးမှ သူ၏ကုမ္ပဏီဖြစ်သော Zan Co.အမည်ဖြင့် ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း၊ [[မြန်မာ့လေကြောင်း]]မှ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ထိန်းသိမ်းထားခဲ့သည်။ ၂၀၀၁တွင်ပင် လေကြောင်းလိုင်း၏ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် လေယာဉ်ဆေးခြယ်သမှု ပုံစံအသစ်များ ထွက်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့ပြီး အကြီးစား လေယာဉ်မောင်မယ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုသင်တန်းများ ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၂ တွင်အမ်အေအိုင်သည် အိုင်အေတီအေ(IATA)မှ ချပေးသော သီးသန့် ကုပ်ဒ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ယခင်က [[မြန်မာ့လေကြောင်း]]၏ သီးသန့် ကုပ်ဒ်ဖြစ်သော UNIONAIR ဖြင့်သာ ပျံသန်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အိုင်အေတီအေ၏ ဘုံအသွားအလာသဘောတူညီမှု(Multilateral Interline Traffic Agreement (MITA)) နှင့် IATA Clearing House တို့တွင်လည်း အဖွဲ့၀င်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ [[မလေးရှားလေကြောင်း]] နှင့် [[တော်၀င်ဘရူနိုင်းလေကြောင်း]] တို့တွင် သင်တန်းများတက်ရောက်ရန် ၀န်ထမ်း၁၂၂ယောက် စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၃ တွင် ဘန်ကောက်-ရန်ကုန်-ဘန်ကောက် လမ်းကြောင်း၌ [[အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာထိုင်းလေကြောင်း]]နှင့် ကုပ်ဒ်ရှယ်ရာ အစီအစဉ် စတင်ခဲ့သည်။ အမ်အေအိုင်သည် [[မလေးရှားလေကြောင်း]]၊ [[ကာတာလေကြောင်းလိုင်း]]နှင့် [[ဂျက်စတားအေးရှား]] တို့နှင့်လည်း ကုပ်ဒ်ရှယ်ရာ အစီအစဉ်ရှိခဲ့ဖူးသည်။ ၂၀၀၄ တွင် မြေပြင်၀န်ထမ်းများအတွက် တူညီ၀တ်စုံအသစ်များ မှာယူခဲ့ပြီး လေယာဉ်မောင်မယ်သင်တန်းနည်းပြ ၁၆ဦး ထပ်မံခေါ်ယူခဲ့သည်။
+၂၀၀၇ ဖေဖော်ဝါရီတွင် Region Air Myanmar (HK) Ltd.,နိုင်ငံခြားအုပ်ချုပ်မှုဌာနမှ အမ်အေအိုင်သို့ အုပ်ချုပ်ရေးတာ၀န်များ ပြန်လည်လွှဲပြောင်းခဲ့သည်။
+[[File:Myanmar Airways International Boeing 737-400 Maiwald.jpg|thumb|left|250px|ဟောင်ကောင်သို့ဆင်းသက်နေသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြန်မာ့လေကြောင်း ဘိုးရင်း၇၃၇-၄၀၀လေယာဉ်တစ်စီး(၁၉၉၇)]]
+[[File:MAI Boeing 737-800 KCS-1.jpg|thumb|right|250px|အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြန်မာ့လေကြောင်း ဘိုးရင်း၇၃၇-၈၀၀လေယာဉ်တစ်စီး(၂၀၀၃)၊ ထိုလေယာဉ်ဆေးခြယ်သမှုပုံစံကို ၂၀၀၁မှ၂၀၀၉အထိ အသုံးပြုခဲ့သည်]]
+[[File:MAI MD-82 KCS-1.jpg|thumb|right|250px|အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြန်မာ့လေကြောင်း [[McDonnell Douglas MD-82]]လေယာဉ်(၂၀၀၄)၊ ထိုလေယာဉ်ဆေးခြယ်သမှုပုံစံကို ၂၀၀၁မှ၂၀၀၉အထိ အသုံးပြုခဲ့သည်]]
+==လေကြောင်းလိုင်းချဲ့ထွင်မှုနှင့်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ(၂၀၀၉မှယနေ့အထိ)==
+၂၀၁၀ ရွေးကောက်ပွဲမတိုင်မီ အစိုးရမှ အမ်အေအိုင်၏ အစုရှယ်ရာ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကို မြန်မာနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ပုဂ္ဂလိကဘဏ်ကြီးတစ်ခုဖြစ်သော ကမော္ဘဇဘဏ်သို့ လွှဲပြောင်းခဲ့သည်။ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာမူ [[မြန်မာ့လေကြောင်း]]မှ ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ [[မြန်မာ့လေကြောင်း]] လက်အောက်တွင်ရှိစဉ်က အမ်အေအိုင်သည် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်ဟူ၍ မရှိပဲ အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများမှ လေယာဉ်အသေးစားများဖြင့် ငှားရမ်းပျံသန်းခဲ့သည်။ ၂၀၀၉ခုနှစ်တွင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်း အတွက် ပထမဦးဆုံးလေယာဉ် လက်ခံရရှိခဲ့ပြီး နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ဒုတိယအစီးရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အမ်အေအိုင်၏ လေယာဉ်အရေအတွက် များပြားလာခဲ့ပြီး ယနေ့တွင် Airbus A320လေယာဉ် ခုနစ်စီး၊ Airbus A319လေယာဉ် တစ်စီး ရှိလာပြီဖြစ်သည်။ ၂၀၁၀-၂၀၁၁ ဆောင်းရာသီတွင် ဘန်ကောက်-စင်ကာပူ လမ်းကြောင်း၌ အသုံးပြုရန် [[အဲမက်ဒစ်တရေးနီး]](Air Mediterraneein)မှ Airbus A321လေယာဉ် ငှားရန်းပျံသန်းခဲ့သည်။ အခြေစိုက်ရာဌာန မဟုတ်သည့် မြို့များအကြား ပြေးဆွဲပျံသန်းမှုအဖြစ် ၂၀၁၀တွင် ဘန်ကောက်-စင်ကာပူခရီးစဉ် ကိုလည်းကောင်း၊ ၂၀၁၁တွင် စီရန်ရိ-ဖနွမ်းပင်ခရီးစဉ် ကိုလည်းကောင်း အောင်မြင်စွာပျံသန်းနိုင်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၂ အောက်တိုဘာတွင် အမ်အေအိုင်သည် ဘီအိပ်ရှ်အဲ (ဘော်လကန် အားလပ်ရက်များ လေကြောင်းလိုင်း)မှ Airbus A320 လေယာဉ် နှစ်စီး ငှားရမ်းခဲ့ပြီး လက်ရှိခရီးစဉ်အခေါက်ရေ တိုးချဲ့ရာတွင်လည်းကောင်း၊ ခရီးစဉ်အသစ်များပျံသန်းရာတွင်လည်းကောင်း အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။
+==တိမ်လွှာအပြုံးအကျိုးခံစားခွင့်အစီအစဉ်==
+ဤဖောက်သည် အစီအစဉ်တွင် စိန် နှင့် ပတ္တမြား ဟူ၍ အသင်း၀င် အဆင့်နှစ်မျိုး ရှိသည်။ တစ်နှစ်အတွင်း အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာ့လေကြောင်းဖြင့် အသွားအပြန်ခရီး ၃ခေါက် ပျံသန်းပြီးသူများသည် ပတ္တမြားအသင်း၀င် အဖြစ်လျောက်ထားနိုင်ပြီး နောက်တစ်ဆင့်အတွက် လိုအပ်သော အမှတ်များ စတင်စုဆောင်း နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ပတ္တမြားအသင်း၀င် အဖြစ်ဖြင့် အနည်းဆုံး အသွားအပြန်ခရီး ၆ခေါက် ပျံသန်းပြီးပါက အလိုအလျောက် စိန်အဆင့် အသင်း၀င် သို့ တိုးမြင့်သွားမည် ဖြစ်သည်။ တိမ်လွှာအပြုံး အသင်း၀င်များသည် အမ်အေအိုင်ဖြင့် ပျံသန်း၍ရရှိသော အမှတ်များနှင့် ညီမျှသည့် အခမဲ့လေယာဉ်လက်မှတ်များ ထုတ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
+[[File:MAIdiamond.jpg|thumb|left|200px|စိန်အဆင့် အသင်း၀င်ကတ်]]
+[[File:MAIruby.jpg|thumb|left|200px|ပတ္တမြားအဆင့် အသင်း၀င်ကတ်]]
+<center>
+{| class="wikitable"  style="font-size:85%; width:725px;"
+|+ '''တိမ်လွှာအပြုံးအကျိုးခံစားခွင့်အဆင့်ဆင့်'''
+!အဆင့် ||အကျိုးခံစားခွင့်||လိုအပ်ချက်
+|-
+| style="background:silver; text-align:center;"|စိန်
+|
+* ရိုးရိုးတန်းနေရာအတွက် ထွက်ခွာမည့်ရက် မတိုင်မီ၁၀ရက်အထိကပ်၍ ဘွတ်ကင်လုပ်ပေးနိုင်သည်
+* တိမ်လွှာအပြုံးကောင်တာတွင် check-in လုပ်နိုင်သည်
+* အခြားအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသို့ အခမဲ့တိုးမြှင့်ခွင့်
+* [[ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်]] ရှိတိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်အခမဲ့ အသုံးပြုခွင့်
+* ဦးစားပေး လက်ဆွဲအိတ်အမှတ်အသား
+* ကီလို၂၀ အပိုသယ်ဆောင်ခွင့်
+| ပတ္တမြားအဆင့်ဖြစ်ပြီးနောက် အသွားအပြန်ခရီး ၆ခေါက်
+|-
+|  style="background:#C82536; text-align:center;"|ပတ္တမြား
+|
+* ရိုးရိုးတန်းနေရာအတွက် ထွက်ခွာမည့်ရက် မတိုင်မီ၁၄ရက်အထိကပ်၍ ဘွတ်ကင်လုပ်ပေးနိုင်သည်
+* တိမ်လွှာအပြုံးကောင်တာတွင် check-in လုပ်နိုင်သည်
+* ဦးစားပေး လက်ဆွဲအိတ်အမှတ်အသား
+* ၁၀ကီလို အပိုသယ်ဆောင်ခွင့်
+* စိန်အဆင့်တိုးမြှင့်ခွင့်
+| တစ်နှစ်အတွင်း အသွားအပြန်ခရီး ၃ခေါက်
+|}
+</center>
+==တိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်==
+[[File:MAIlounge.jpg|right|thumb|200px|[[ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်]] ရှိတိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်]]
+[[ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်]] ရှိတိမ်လွှာအပြုံး ခန်းမဆောင်သည် စိန်အဆင့် အသင်း၀င်များ နှင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များအတန်းစီး(business class) ခရီးသည်များ အတွက်ဖြစ်ပြီး အစားအစာများ၊ ဖျော်ဖြေရေးအစီအစဉ်များ နှင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းရှင်များ အတွက် လိုအပ်သည့် ၀န်ဆောင်မှုများပါ၀င်သည်။
+==ပြေးဆွဲသည့် မြို့ပေါင်း==
 ;{{flag|ကမ္ဘောဒီးယားနိုင်ငံ}}
-* [[ဖနွမ်းပင်မြို့]] - [[ဖနွမ်းပင်မြို့ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]] - ''resumes 1st December''
+* [[ဖနွမ်းပင်မြို့]] - [[ဖနွမ်းပင်မြို့ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]
+* [[စီရန်ရိမြို့]] - [[စီရန်ရိ အန်ကော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]
-* [[Siem Reap]] - [[Siem Reap International Airport]] - ''resumes 3rd December''
 ;{{flag|China}}
 * [[ကွမ်ကျိုးမြို့]] - [[ကွမ်ကျိုးမြို့ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]
-;{{flag|ဟောင်ကောင်}}
-* [[ဟောင်ကောင်]] - [[ဟောင်ကောင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]- starts December 2012
 ;{{flag|အိန္ဒိယနိုင်ငံ}}
-* [[ဂယာမြို့]] - [[ဂယာအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]] [seasonal]
+* [[ဂယာမြို့]] - [[ဂယာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]] [seasonal]
 ;{{flag|မလေးရှားနိုင်ငံ}}
-* [[ကွာလာလမ်ပူမြို့]] - [[ကွာလာလမ်ပူမြို့အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]
+* [[ကွာလာလမ်ပူမြို့]] - [[ကွာလာလမ်ပူမြို့ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]
 ;{{flag|Myanmar}}
-* [[ရန်ကုန်]] - [[ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]] '''အခြေစိုက်ရာကွင်း'''
+* [[ရန်ကုန်]] - [[ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်]] '''အဓိကအခြေစိုက်ရာကွင်း'''
-* [[မန္တလေး]]-  [[မန္တလေးအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]  '''အခြေစိုက်ရာကွင်း'''
+* [[မန္တလေး]]-  [[မန္တလေး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်]]  '''အခြေစိုက်ရာကွင်း'''
 ;{{flag| စင်ကာပူနိုင်ငံ}}
 * [[စင်္ကာပူ ချန်ဂီ လေဆိပ်]]
@@ စာကြောင်း ၃၉ - / စာကြောင်း ၉၈ - @@
 * [[ဘန်ကောက်မြို့]] - [[သုဝဏ္ဏဘူမိလေဆိပ်]]
+==လေယာဉ်အရေအတွက်==
-==လေယာဉ်အရည်အတွက်==
-[[File:MAInewlivery.jpg|thumb|အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်း A320 at [[ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]]]
+[[File:MAI Airbus A321 Bidini-2.jpg|thumb|left|300px|[[အဲမက်ဒစ်တရေးနီး]](Air Mediterraneein)မှ ငှားရမ်းထားသော အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်း Airbus A321လေယာဉ်တစ်စီး ]]
+[[File:Myanmar Airways International Airbus A320 Prasertwit.jpg|thumb|right|300px|[[ရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်]]တွင်တွေ့ရသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်း Airbus A320လေယာဉ်တစ်စီး]]
 <center>
 {|class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
-|+'''အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်း'''
+|+'''အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ မြန်မာလေကြောင်း လေယာဉ်စာရင်း'''
-!  style="width:100pt; background:lightblue;"|
 !  style="width:100pt; background:lightblue;"| လေယာဉ်အမျိုးအစား
 !  style="width:50pt; background:lightblue;"| အရည်အတွက်
@@ စာကြောင်း ၅၀ - / စာကြောင်း ၁၀၉ - @@
 !  style="width:50pt; background:lightblue;"| မှတ်ချက်များ
 |-
-|[[File:Myanmar Airways International Airbus A320 Prasertwit.jpg|100px]]
 |[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
 | style="text-align:center;"| ၇စီ:
 | style="text-align:center;"|0
+| style="text-align:center;"|၂စီးမှာ ဘီအိပ်ရှ်အဲ မှငှားရမ်းထားခြင်းဖြစ်သည်
-| style="text-align:center;"|
+|-
+|[[Airbus A320 family|Airbus A319-100]]
+| style="text-align:center;"| ၁စီ:
+| style="text-align:center;"|0
+| style="text-align:center;"|နိုင်ငံတော်သမ္မတ၊ဒုသမ္မတခရီးစဉ်များ နှင့် စင်းလုံးငှား အတွက်သာ
 |-
 |'''Total'''
+| style="text-align:center;"|''' ၈စီ:'''
-|
-| style="text-align:center;"|''' ၇စီ:'''
 | style="text-align:center;"|0
-| style="text-align:center;"|Last Updated Nov 2012
+| style="text-align:center;"|၂၀၁၃ မတ်လစာရင်းအရ
 |-
 |}
 </center>
 [[Category:လေကြောင်းလိုင်း]]