မာတိကာသို့ ခုန်သွားရန်

ဖိုင်:The street railway review (1891) (14575123748).jpg

အခြားဘာသာစကားများဖြင့် စာမျက်နှာအကြောင်းအရာများကို ပံ့ပိုးမထားပါ။
This is a file from the Wikimedia Commons
ဝီကီပီးဒီးယား မှ

မူရင်းဖိုင် (၁၇၉၀ × ၁၀၀၈ pixels, ဖိုင်အရွယ်အစား - ၂၃၇ KB, MIME အမျိုးအစား image/jpeg)

အကျဉ်းချုပ်

ဖော်ပြချက်
English: «Car barns — Mandalay Electric Co.» (original caption)

Identifier: streetrailwayrev14amer (find matches)
Title: The street railway review
Year: 1891 (1890s)
Authors: American Street Railway Association Street Railway Accountants' Association of America American Railway, Mechanical, and Electrical Association
Subjects: Street-railroads
Publisher: Chicago : Street Railway Review Pub. Co
Contributing Library: Carnegie Library of Pittsburgh
Digitizing Sponsor: Lyrasis Members and Sloan Foundation

View Book Page: Book Viewer
About This Book: Catalog Entry
View All Images: All Images From Book
Click here to view book online to see this illustration in context in a browseable online version of this book.

Text Appearing Before Image:
lectric Co. was incorporated in London in Octo-ber, 1902, with a capital of fjoo,ooo. .Actual work was commencedin December, 1902, by Dick, Kerr & Co., Ltd., and the first car wasmoved by electrical power on June 17th, 1904. The center of thetramway system has been placed at the new Zegyo bazaar, fromwhich the tramway radiates in three branches, one leading to tlieshore, where steamers embark their pa^seiisers, the second running feeders consist of solid soft drawn copper wire, carried on specialhigh resistance toggles clamp insulators, which are in tvirn boltedto substantial malleable iron brackets attached to the poles. At sev-eral points along the route these feeders are tapped by insulatedcables which are connected to the main feeder switches in switchpillars fi.xcd on the sidewalk. The rolling stock consists of z^ electric motor cars of the singledeck, open, cross-bench type, built by the Electric Railway &Tranuva\ CarriaE;o Wl^rk-;. l.tii, Preston. The car bodies are .^5
Text Appearing After Image:
-MANIl.M.AV EI.ECTRlr CO. to the Arakan Pagoda, and the third leading to the Court House.The tramways have a length of 7 miles, double track throughout.The rails arc 6 in. deep with a IA in. groove, laid to a gage of 3 ft.6 in., in 45-ft. lengths. The rails are double spiked to hard woodsleepers, which are laid at 2 ft. 9 in. centers, the wMioIe being laidon a ballasted bed. The joints are of the plain type, secured with

Note About Images

Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readability - coloration and appearance of these illustrations may not perfectly resemble the original work.
ရက်စွဲ ၁၇ ဇွန် ၁၉၀၄ - ၂၀ နိုဝင်ဘာ ၁၉၀၄
date QS:P,+1904-00-00T00:00:00Z/9,P1319,+1904-06-17T00:00:00Z/11,P1326,+1904-11-20T00:00:00Z/11
ရင်းမြစ်

(anon.): “Electric tramway in Mandalay” The Street Railway Review XIV:11 (1904.11.20): p.913

စာရေးသူ မသိရှိရUnknown author
ခွင့်ပြုချက်
(ဤဖိုင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း)		 At the time of upload, the image license was automatically confirmed using the Flickr API. For more information see Flickr API detail.
အခြား ဗားရှင်းများ
ပုံထုတ်ယူခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်

ဤဖိုင်တွင် ထပ်ဆင့်ထုတ်ယူထားသော ဓာတ်ပုံများရှိသည်:
Volume
InfoField
14
Flickr tags
InfoField
Flickr posted date
InfoField
၂၈ ဇူလိုင် ၂၀၁၄

လိုင်စင်သတ်မှတ်ခြင်း

This image was taken from Flickr's The Commons. The uploading organization may have various reasons for determining that no known copyright restrictions exist, such as:
  1. The copyright is in the public domain because it has expired;
  2. The copyright was injected into the public domain for other reasons, such as failure to adhere to required formalities or conditions;
  3. The institution owns the copyright but is not interested in exercising control; or
  4. The institution has legal rights sufficient to authorize others to use the work without restrictions.

More information can be found at https://flickr.com/commons/usage/.

Please add additional copyright tags to this image if more specific information about copyright status can be determined. See Commons:Licensing for more information.
This image was originally posted to Flickr by Internet Archive Book Images at https://flickr.com/photos/126377022@N07/14575123748. It was reviewed on ၁၆ စက်တင်ဘာ ၂၀၁၅ by FlickreviewR and was confirmed to be licensed under the terms of the No known copyright restrictions.

၁၆ စက်တင်ဘာ ၂၀၁၅

ပုံစာများ

ဤဖိုင်၏ဆိုလိုရင်းကို စာတစ်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်ဖြင့် ထည့်သွင်းရန်

Items portrayed in this file

depicts အင်္ဂလိပ်

media type အင်္ဂလိပ်

image/jpeg

ဖိုင်မှတ်တမ်း

ဖိုင်ကို ယင်းနေ့စွဲ အတိုင်း မြင်နိုင်ရန် နေ့စွဲ/အချိန် တစ်ခုခုပေါ်တွင် ကလစ်နှိပ်ပါ။

နေ့စွဲ/အချိန်နမူနာပုံငယ်မှတ်တမ်း ဒိုင်မန်းရှင်းများအသုံးပြုသူမှတ်ချက်
ကာလပေါ် ၁၈:၄၄၊ ၉ အောက်တိုဘာ ၂၀၁၅ ၁၈:၄၄၊ ၉ အောက်တိုဘာ ၂၀၁၅ ရက်က မူအတွက် နမူနာပုံငယ်၁၇၉၀ × ၁၀၀၈ (၂၃၇ KB)TuvalkinOther 2 images extracted, back to version as of 18:33, 14 September 2015 (UTC)
၁၅:၅၅၊ ၈ အောက်တိုဘာ ၂၀၁၅ ၁၅:၅၅၊ ၈ အောက်တိုဘာ ၂၀၁၅ ရက်က မူအတွက် နမူနာပုံငယ်၂၄၁၄ × ၃၄၅၄ (၇၀၇ KB)FaebotUncrop
၁၈:၃၃၊ ၁၄ စက်တင်ဘာ ၂၀၁၅ ၁၈:၃၃၊ ၁၄ စက်တင်ဘာ ၂၀၁၅ ရက်က မူအတွက် နမူနာပုံငယ်၁၇၉၀ × ၁၀၀၈ (၂၃၇ KB)Fæ== {{int:filedesc}} == {{subst:chc}} {{information |description={{en|1=<br> '''Identifier''': streetrailwayrev14amer ([https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Special%3ASearch&profile=default&fulltext=Search&search=insource%3A%2Fstreetrailwayre...

အောက်ပါ စာမျက်နှာ သည် ဤဖိုင်ကို အသုံးပြုထားသည်:

ဂလိုဘယ် ဖိုင်သုံးစွဲမှု

အောက်ပါ အခြားဝီကီများတွင် ဤဖိုင်ကို အသုံးပြုထားသည်-

"https://my.wikipedia.org/wiki/ဖိုင်:The_street_railway_review_(1891)_(14575123748).jpg" မှ ရယူရန်