ဖိုင်:4StrokeEngine Ortho 3D Small.gif

အခြားဘာသာစကားများဖြင့် စာမျက်နှာအကြောင်းအရာများကို ပံ့ပိုးမထားပါ။
This is a file from the Wikimedia Commons
ဝီကီပီးဒီးယား မှ

4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif ‎(၂၂၅ × ၃၀၀ pixels, ဖိုင်အရွယ်အစား - ၃.၅၈ MB, MIME အမျိုးအစား image/gif, looped, ၂၀၀ frames, ၆.၀ s)

အကျဉ်းချုပ်

ဖော်ပြချက်
Català: Motor de 4 tampon:
  1. Admisió.
  2. Compresió.
  3. Explosió.
  4. Escapament.
Čeština: Funkce čtyřdobého motoru:
  • Sání - Sací ventil je otevřený a píst pohybem dolů nasává směs.
  • Komprese - Oba ventily jsou uzavřené. Píst pohybem vzhůru zmenšuje objem směsi, tím stoupá její tlak a teplota. Těsně před horní úvratí je směs zapálena elektrickou jiskrou.
  • Expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
  • Výfuk - Píst se pohybuje směrem k HÚ (Horní úvrať). Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí.
    • Deutsch: Animation eines Viertakt-Verbrennungsmotors, Ottomotor:
  • Ansaugen - Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
  • Verdichten - Der Kolben presst das Gasgemisch zusammen.
  • Arbeiten - Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch, es verbrennt explosionsartig. Der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
  • Ausstoßen - Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
    • English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:
  • Intake stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
  • Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
  • Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.
  • Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
    • Español: Motor alternante:
  • Tiempo de admisión - El aire y el combustible vaporizado entran.
  • Tiempo de compresión - El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.
  • Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
  • Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia afuera.
    • Français : Moteur à quatre temps:
  • L'essence, mélangée à de l'air, fait son entrée.
  • La vapeur d'essence et l'air sont compressés par le piston.
  • La bougie émet une étincelle - la combustion (explosion) produit une forte poussée qui entraîne le piston vers le bas.
  • Sortie des résidus de combustion vers le silencieux.
    • Hrvatski:
  • Takt (usis) - usis svježeg zraka (diesel) ili usis smjese goriva i zraka (benzin).
  • Takt (kompresija) - kompresija radnog medija u cilindru.
  • Takt (izgaranje) - gorivo se ubrizguje u cilindar i dolazi do samozapaljenja (diesel) ili gorivu smjesu pali svjećica (benzin).
  • Takt (ispuh) - izgorena smjesa se istiskuje iz cilindra u ispušne kanale.
    • Italiano: Ciclo Otto:
  • Aspirazione - L'aria e il combustibile vaporizzato entrano nel cilindro.
  • Compressione - Il vapore del combustibile e l'aria vengono compressi e scocca la scintilla.
  • Scoppio - Il combustibile si infiamma e il pistone viene spinto verso il basso.
  • Scarico - Il gas di scarico viene espuslo.
    • Nederlands: Geanimeerd schema van een viertakt verbrandingsmotor, Otto-principe:
  • Inlaat - Lucht en verdampte brandstof worden aangezogen.
  • Compressie - Brandstofdamp en lucht worden samengeperst en ontstoken.
  • Expansie - Brandstofverbranding en zuiger worden naar beneden geduwd.
  • Uitlaat - Uitlaat wordt verdreven.
    • Português: Ciclo Otto (Motor de Explosão a 4 Tempos):
  • Tempo: Admissão - Entra no cilindro uma mistura de ar e combustível vaporizado.
  • Tempo: Compressão - A mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição de uma vela.
  • Tempo: Expansão - Depois da ignição da vela, a mistura gasosa sofre uma forte dilatação, empurrando o pistão.
  • Tempo: Escape - A mistura gasosa resultante da explosão, sai do cilindro para o exterior.
    • Türkçe:
  • Emme zamanı - Hava ve yakıt buharı içeri emilir.
  • Sıkıştırma zamanı - Yakıt buharı ve hava sıkıştırılır ve tutuşturulur.
  • Yanma zamanı - Yakıt yanar ve piston aşağı itilir.
  • Egsoz zamanı - Yanmış gazlar dışarı atılır.
    • Русский: Цикл Отто работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания:
  • Такт впуска — Впускается топливо-воздушная смесь.
  • Такт сжатия — Смесь сжимается и поджигается.
  • Такт расширения — Смесь сгорает и толкает поршень вниз.
  • Такт выпуска — Продукты горения выпускаются.
    • 日本語：
  • 吸入行程: ピストンが下がり混合気（燃料を含んだ空気）をシリンダ内に吸い込む行程。
  • 圧縮行程: ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。
  • 爆発行程: 着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。
  • 排気行程: 慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。
    		•
    ရက်စွဲ
    ရင်းမြစ် ကိုယ်ပိုင်ဖန်တီးမှု
    စာရေးသူ Zephyris
    ခွင့်ပြုချက်
    (ဤဖိုင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း)
    ကျွန်ုပ်၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်၏ မူပိုင်ခွင့်ပိုင်ရှင်အနေဖြင့် ဤနေရာမှ အောက်ပါလိုင်စင်များအောက်တွင် ထုတ်လွှင့်ပါသည်:
    w:my:Creative Commons
    မှတ်ယူနိုင်ခြင်း ထပ်တူမျှဝေ
    ဤဖိုင်ကို Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported လိုင်စင်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်။
    သင်သည် လွတ်လပ်စွာ:
    • မျှဝေရန် – ဖန်တီးမှုကို ကူးယူရန်၊ ဖြန့်ဖြူးရန်နှင့် ထုတ်လွှင့်ရန်
    • ပြန်ရောနှောရန် – ဖန်တီးမှုကို ပြင်ဆင်ညှိနှိုင်းရန်
    အောက်ပါ အခြေအနေများတွင်:
    • မှတ်ယူနိုင်ခြင်း – ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပါက ဖန်တီးသူ သို့မဟုတ် လိုင်စင်ရှိသူမှ သတ်မှတ်သော အမျိုးအစားကို လိုက်နာရမည် (ဆိုလိုသည်မှာ သင့်အား သို့မဟုတ် သင့်ဖန်တီးမှုတွင် အသုံးပြုခြင်းအား ထောက်ခံချက်ပေးသည်ဟု မဆိုလိုပါ)။
    • ထပ်တူမျှဝေ – ဤဖန်တီးမှုအား ပြင်ဆင်ခြင်း၊ ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ထပ်ဆင့် ဖန်တီးခြင်း ပြုလုပ်ပါက ရရှိလာသော ဖန်တီးမှုကို ဤဖန်တီးမှုနှင့် သို့မဟုတ် ဆင်တူသော လိုင်စင်ဖြင့်သာ ဖြန့်ချိသင့်သည်။
    GNU head ဤစာတမ်းကို GNU Free Documentation License, ဗားရှင်း ၁.၂ သို့မဟုတ် Free Software Foundation မှ ဖြန့်ချီထားသော မည်သည့်ယခင်ဗားရှင်းတစ်ခုခုအောက်တွင် Invariant Sections, Front-Cover Texts နှင့် Back-Cover Texts များမပါဝင်ဘဲ ကူးယူခြင်း၊ ဖြန့်ချီခြင်း နှင့်/သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ပြောင်းလဲနိုင်ရန် ခွင့်ပြုသည်။ လိုင်စင်မူပွားကို GNU Free Documentation License ခေါင်းစဉ်အောက်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
    သင်အလိုရှိရာ လိုင်စင်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။
    အခြား ဗားရှင်းများ

    Derivative works of this file:  Piston bielle vilebrequin coupe et schema cinematique.svg

    4StrokeEngine Ortho 3D.gif

    ပုံစာများ

    ဤဖိုင်၏ဆိုလိုရင်းကို စာတစ်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်ဖြင့် ထည့်သွင်းရန်

    Items portrayed in this file

    depicts အင်္ဂလိပ်

    အင်ဂျင်

    ၄ချက်ခုတ် အင်ဂျင်

    media type အင်္ဂလိပ်

    image/gif

    checksum အင်္ဂလိပ်

    fdf8f0c88f8fc1742a0edfffb524fa6b8b01d293

    determination method အင်္ဂလိပ်: SHA-1 အင်္ဂလိပ်

    data size အင်္ဂလိပ်

    ၃၇၅၃၈၄၆ ဘိုက်

    ကြာချိန်

    ၆.၀၀၀၀၀၀၀၀၀၀၀၀၀၁ စက္ကန့်

    height အင်္ဂလိပ်

    ၃၀၀ pixel

    width အင်္ဂလိပ်

    ၂၂၅ pixel

    ဖိုင်မှတ်တမ်း

    ဖိုင်ကို ယင်းနေ့စွဲ အတိုင်း မြင်နိုင်ရန် နေ့စွဲ/အချိန် တစ်ခုခုပေါ်တွင် ကလစ်နှိပ်ပါ။

    နေ့စွဲ/အချိန်နမူနာပုံငယ်မှတ်တမ်း ဒိုင်မန်းရှင်းများအသုံးပြုသူမှတ်ချက်
    ကာလပေါ် ၁၂:၃၆၊ ၂၉ ဩဂုတ် ၂၀၁၀ ၁၂:၃၆၊ ၂၉ ဩဂုတ် ၂၀၁၀ ရက်က မူအတွက် နမူနာပုံငယ်၂၂၅ × ၃၀၀ (၃.၅၈ MB)ZephyrisCorrected compression ratio.
    ၀၇:၃၇၊ ၂၀ ဇူလိုင် ၂၀၁၀ ၀၇:၃၇၊ ၂၀ ဇူလိုင် ၂၀၁၀ ရက်က မူအတွက် နမူနာပုံငယ်၂၂၅ × ၃၀၀ (၃.၆၄ MB)ZephyrisAdded in/out arrows for fuel and exhaust, replaced numbers with serif'd font and slowed animation.
    ၁၈:၃၃၊ ၁၅ ဇူလိုင် ၂၀၁၀ ၁၈:၃၃၊ ၁၅ ဇူလိုင် ၂၀၁၀ ရက်က မူအတွက် နမူနာပုံငယ်၂၂၅ × ၃၀၀ (၃.၆၁ MB)Zephyris{{Information |Description={{en|1={{ca|Motor de 4 tampon: # Admisió. # Compresió. # Explosió. # Escapament.}} {{cs|Animace pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru: # Sání - Píst se pohybuje směrem do DÚ (dolní úvrať), přes sací ve

    အောက်ပါ စာမျက်နှာ သည် ဤဖိုင်ကို အသုံးပြုထားသည်:

    ဂလိုဘယ် ဖိုင်သုံးစွဲမှု

    အောက်ပါ အခြားဝီကီများတွင် ဤဖိုင်ကို အသုံးပြုထားသည်-

    ဤဖိုင်ကို အခြားနေရာများတွင် အသုံးပြုထားမှုများအား ကြည့်ရှုရန်။

    "https://my.wikipedia.org/wiki/ဖိုင်:4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif" မှ ရယူရန်